제네시스 마그마 레이싱, WEC 데뷔 시즌 마무리…시즌 최고 7위

8일 몬차 6시간 17호 차량 13위 완주
예선 2위 19호 차량은 시스템 이상으로 리타이어
스파 8위 첫 포인트, 론 스타 르망 7위가 시즌 최고 성적
내년에도 같은 드라이버 라인업으로 WEC 9개 레이스 출전

[파이낸셜뉴스]제네시스의 레이싱팀 '제네시스 마그마 레이싱'이 세계내구선수권대회(WEC) 하이퍼카 클래스 데뷔 시즌을 마쳤다.

9일 제네시스에 따르면 지난 8일(현지시간) 이탈리아 몬차에서 열린 최종 라운드 '몬차 6시간'에서 17호 차량은 13위로 완주했다. 예선 2위로 출발한 19호 차량은 경기 초반 2시간가량 선두권을 달렸지만 시스템 이상으로 리타이어했다. 시즌 최고 성적은 '론 스타 르망'에서 17호 차량이 낸 7위였다.

제네시스는 2024년 모터스포츠 진출을 공식 발표한 지 499일 만에 팀 창단과 차량 개발을 마쳤다고 밝혔다. 데뷔전인 '이몰라 6시간'에서는 두 대 모두 완주했다. '스파-프랑코샹 6시간'에서는 17호 차량이 8위로 첫 포인트를 땄다.

WEC 3라운드로 열린 '르망 24시간'에서는 19호 차량이 엔진 셧다운을 여러 차례 겪고도 완주했다. '바르셀로나 6시간'에서는 완주와 함께 17호 차량의 마티스 조베르가 WEC 역사상 최연소 선수로 폴 포지션을 차지했다고 제네시스는 설명했다.

제네시스는 올해 총 8개 레이스에 나섰다. 국내 제조사로는 처음 WEC 하이퍼카 클래스에서 한 시즌을 치렀다. 제네시스 마그마 레이싱팀은 날씨와 트랙 환경에 맞춘 타이어 운영과 과감한 피트 스톱 전략으로 레이스를 이어갔고, 안드레 로테러·피포 데라니 같은 베테랑과 조베르 등 젊은 선수가 호흡을 맞췄다. 제네시스는 모터스포츠닷컴과 레이서 등 해외 전문 매체가 약 500일의 집중 준비 과정이 완성도 높은 데뷔로 이어졌다고 평가했다고 전했다.

가브리엘레 타르퀴니 제네시스 마그마 레이싱 스포팅 디렉터는 "몬차 6시간 레이스 예선의 훌륭한 성과와 본 레이스 초반 두 시간을 통해 GMR-001 하이퍼카의 잠재력을 확인했으나, 전체적으로는 희비가 교차한 주말이었다"며 "최근 경기에서 파악된 개선점을 보완해 2027년 시즌에 더 강한 모습으로 돌아오겠다"고 말했다.
17호 차량의 피포 데라니 선수는 "파워트레인 문제로 레이스 후반에 페이스를 많이 잃어 결과는 아쉽지만, 시즌 내내 발전하며 얻은 데이터가 많다"며 "제네시스 마그마 레이싱팀은 한층 더 성장해 2027년에 더 강한 모습으로 돌아올 것"이라고 말했다.

제네시스 마그마 레이싱팀은 올해 확보한 데이터와 드라이버 경험을 바탕으로 차량 성능과 운영 완성도를 높이고, 내년에도 같은 드라이버 라인업으로 WEC에 나가 총 9개 레이스를 치른다. 제네시스는 부산모빌리티쇼와 특별전, 라이브 페스티벌 등으로 국내 고객에게 모터스포츠를 알렸고, e스포츠팀 출범과 '트라젝토리 프로그램'으로 선수 육성도 이어가고 있다.

[email protected] 김동찬 기자