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현대차·기아, 협력사 온실가스 감축 지원 확대..."감축 전문가 양성"

김동찬 기자
파이낸셜뉴스

4개 기관·단체 실무협의회 구성해 현장 애로 공유
내년 상생프로그램 지원 대상·금액 확대 예정

문성준 현대차·기아 협력회 회장(왼쪽부터), 윤준호 현대차·기아 구매본부 상무, 서영진 국가기술표준원 국장, 안정구 K모빌리티 브릿지재단 이사장이 9일 '2026 미래차 전환을 위한 기술규제 대응 지원 업무협약'을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 현대차·기아 제공
문성준 현대차·기아 협력회 회장(왼쪽부터), 윤준호 현대차·기아 구매본부 상무, 서영진 국가기술표준원 국장, 안정구 K모빌리티 브릿지재단 이사장이 9일 '2026 미래차 전환을 위한 기술규제 대응 지원 업무협약'을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 현대차·기아 제공

[파이낸셜뉴스]현대차·기아가 부품 협력사의 글로벌 탄소 규제 대응을 돕기 위해 정부 기관과 협력회, 재단까지 4곳이 함께하는 지원 체계를 만들었다. 협력사 현장 애로를 모아 해소 방안을 찾는 실무협의회를 꾸리고, 공급망 탄소관리와 규제 대응 교육으로 감축 전문가도 키운다. 지난해 시작한 설비 중심 감축 지원에 규제 대응 지원을 더해, 내년에는 지원 대상과 금액을 늘릴 예정이다.

9일 현대차·기아는 국가기술표준원, 현대차·기아 협력회, K-Mobility 브릿지 재단과 '2026 미래차 전환을 위한 기술규제 대응 지원 업무협약'을 맺고, 부품 협력사가 참석하는 '온실가스 다배출사 대표자 세미나'를 열었다고 밝혔다.

현대차·기아는 지난해부터 협력사 온실가스 감축을 돕는 '선순환 온실가스 감축 상생프로그램'을 운영해 왔다. 지금까지는 설비 지원이 중심이었다. 협력사가 글로벌 온실가스 기술규제의 요구사항을 파악하고 자사에 맞는 대응 방안을 세울 수 있도록 이번 협약을 마련했다는 것이 현대차·기아의 설명이다.

협력은 '현장 애로 해소'와 '전문인력 양성' 두 갈래다. 먼저 현대차·기아가 협력사의 현장 애로사항을 발굴하면 국가기술표준원이 이를 바탕으로 글로벌 공급망의 환경·탄소 규제 애로를 푸는 데 협력한다. 현대차·기아는 공급망 탄소관리체계의 표준화와 산업계 활용도 지원한다. 4개 기관·단체는 실무협의회를 꾸려 애로를 공유하고 필요한 지원을 연계하는 소통 창구로 쓸 계획이다.

전문인력 양성은 국가기술표준원과 K-Mobility 브릿지 재단이 공급망 탄소관리와 대외 규제 대응 교육을 운영하고, 현대차·기아 협력회가 협력사의 참여를 이끄는 방식이다. 글로벌 공급망 규제 대응 멘토링과 온실가스 감축 전문가 양성 교육으로 협력사의 대응 역량을 높인다.

협약식 뒤 열린 세미나에서는 현대차·기아의 온실가스 관리 정책을 공유하고, 감축 실적 평가에서 성과가 우수한 협력사를 시상했다. 현대차·기아는 내년 감축 실적 평가를 바탕으로 상생프로그램의 지원 대상과 금액을 확대할 예정이다.

현대차·기아 관계자는 "협력사가 복잡한 글로벌 기술규제를 이해하고 대응 방안을 마련하는 데 민관의 전문성을 모으겠다"고 말했다.

이어 "온실가스 감축과 규제 이행을 함께 지원해 협력사의 수출 경쟁력을 뒷받침하겠다"고 덧붙였다.

[email protected] 김동찬 기자


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