수입 상용차 시장 기지개…10월 등록 48% 급증, 볼보트럭 '독주'

10월 신규등록 329대 기록
볼보트럭 점유율 38.3% 1위
누적 판매는 여전히 감소세

[파이낸셜뉴스]건설경기 침체와 고유가 여파로 부진했던 국내 수입 상용차 시장이 회복 조짐을 보이고 있다. 지난달 신규등록 대수가 전년 동월 대비 48% 이상 급증하며 두 달 연속 전월 대비 증가세를 이어갔다. 다만 올해 누적 실적은 여전히 지난해 수준을 밑돌고 있어 본격적인 시장 회복 여부는 좀 더 지켜봐야 한다는 분석이다.

9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 10월 국내 수입 상용차 신규등록 대수는 329대로 전년 동월(222대) 대비 48.2% 증가했다. 전월(290대)과 비교해도 13.4% 늘었다.

수입 상용차 시장은 지난 8월 221대에서 9월 290대, 10월 329대로 두 달 연속 증가세를 기록했다. 특히 지난해 같은 기간과 비교한 증가율이 크게 확대되면서 상용차 교체 수요가 일부 회복되고 있다는 관측이 나온다.

브랜드별로는 볼보트럭이 126대를 등록해 점유율 38.3%로 1위를 차지했다. 전년 동월(71대) 대비 77.5% 증가했으며 전월(80대)과 비교해도 57.5% 늘었다. 2위 스카니아는 77대로 전년 동월 대비 42.6% 증가했고, 만트럭은 58대로 56.8% 늘며 뒤를 이었다.

메르세데스-벤츠는 40대로 전년 동월 대비 13.0% 감소했다. 반면 메르세데스-벤츠 밴은 13대로 160.0% 증가했고, 이베코도 15대로 66.7% 늘었다.

차종별로는 대형 화물운송에 활용되는 트랙터와 특장차가 각각 127대로 가장 많았다. 덤프트럭은 68대로 전월(38대) 대비 78.9% 증가했다. 카고트럭은 7대가 등록됐다. 특히 덤프트럭 등록이 큰 폭으로 늘어난 점은 건설 관련 차량 수요의 회복 가능성을 보여주는 대목이다.

다만 연간 실적은 여전히 부진하다. 올해 1~10월 수입 상용차 누적 등록 대수는 3111대로 지난해 같은 기간(3263대)보다 4.7% 감소했다. 볼보트럭이 1171대로 누적 1위를 유지했지만 전년 동기 대비 4.8% 줄었다. 메르세데스-벤츠와 이베코도 각각 23.0%, 42.9% 감소했다.

국내 상용차 시장은 건설경기와 물류 운송 수요에 민감하게 반응한다. 올해 상반기 수입 상용차 등록은 전년 동기 대비 8.7% 감소했으며, 현대차와 타타대우 등 국산 상용차 업체들도 판매 부진을 겪었다. 건설경기 침체에 유가와 환율 상승까지 겹치면서 운송사업자들의 차량 교체 부담이 커진 영향이다.

업계에서는 최근 등록 증가세가 연말까지 이어질지 주목하고 있다. 건설 및 물류 수요 회복 속도와 함께 유가·환율 안정 여부가 상용차 시장의 향후 실적을 좌우할 주요 변수로 꼽힌다.

[email protected] 김동호 기자