폴스타 '포뮬러 2030' 콘셉트카 공개… 폴스타 2·7에 적용

B필러 없는 코치도어 등 적용
AI 기반 운전자 중심 실내 구현

[파이낸셜뉴스]스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 차세대 전기차 디자인 전략을 공개하고 미래 모델의 상품성 강화에 나선다. 스포츠카의 역동적인 디자인과 인공지능(AI) 기반 디지털 기술, 친환경 소재를 결합한 것이 핵심이다. 특히 이번에 공개한 디자인 요소를 차세대 폴스타 2와 폴스타 7 등 향후 양산 모델에 적용해 브랜드 경쟁력을 높인다는 구상이다.

폴스타는 미래 디자인 전략을 구체화한 '포뮬러 2030 콘셉트카'를 공개했다고 11일 밝혔다. 이번 콘셉트카는 필립 뢰머스 디자인 총괄 체제에서 처음 선보이는 쇼카로, 기존 브랜드 디자인을 계승하면서 퍼포먼스와 지속가능성을 강화한 것이 특징이다.

필립 뢰머스 폴스타 디자인 총괄은 "포뮬러 2030 콘셉트카는 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성이라는 폴스타의 핵심 가치를 향후 양산 모델에 어떻게 구현할지 보여주는 결과물"이라며 "폴스타 고유의 디자인 DNA를 과감하게 발전시켜 퍼포먼스를 브랜드의 핵심 정체성으로 더욱 확고히 하고자 했다"고 말했다.

콘셉트카는 4도어 스포츠카 형태로 전장 4680㎜, 전폭 2021㎜, 전고 1350㎜, 휠베이스 2780㎜의 차체를 갖췄다. 낮고 넓은 차체에 긴 보닛과 짧은 오버행, 22인치 휠을 적용해 주행 성능을 강조하는 디자인을 구현했다.

전면에는 폴스타 3에서 영감을 받은 듀얼 블레이드 헤드라이트를 적용했다. 이 디자인은 2027년 글로벌 출시 예정인 차세대 폴스타 2의 전면부에도 반영될 예정이다. 후면에는 기존 일체형 라이트바를 대체하는 싱글 블레이드 리어 라이트를 새롭게 적용했다.

특히 차체 중앙의 B필러를 없애고 앞뒤 도어가 서로 마주 보는 방향으로 열리는 구조를 채택해 승하차 편의성을 높였다. 후면에는 공기역학을 고려한 스포일러와 디퓨저 등을 배치했다.

실내는 운전자 중심의 퍼포먼스 콕핏으로 구성했다. 스티어링 칼럼에 20인치 운전자 정보 디스플레이를, 센터 터널에는 12.2인치 디스플레이를 배치했다. 퍼포먼스·노멀·자율주행 등 3가지 주행 모드에 따라 디스플레이 위치와 시트 설정이 달라진다.

구글 빌트인에 생성형 AI '제미나이'를 통합해 자연스러운 음성 대화 기능도 구현했다. 센터 디스플레이 아래에는 기능을 설정할 수 있는 8개의 물리적 조작부를 마련했다.

친환경 소재 적용도 확대했다. 도어 내부에는 완전 재활용이 가능한 단일 소재를 사용하고, 시트 프레임에는 재활용 원료와 재생에너지로 생산한 저배출 강철을 적용했다. 시트 등받이에도 천연 아마 섬유와 바이오 기반 소재를 활용했다.

폴스타는 이번 콘셉트카에서 제시한 디자인 방향성을 차세대 폴스타 2와 폴스타 7 등 양산 모델에 반영할 계획이다. 전동화 기술뿐 아니라 디자인과 디지털 경험, 지속가능성을 차별화 요소로 삼아 프리미엄 전기차 시장 공략을 강화한다는 전략이다.

[email protected] 김동호 기자