인천공항, 활주로 2개 동시 제설 첫 도입…폭설 대응 강화
기존 순차 제설방식 전면 개선
활주로 운영 중단시간 최소화
제설훈련 34회 실시 대응력 강화
[파이낸셜뉴스]인천국제공항이 올겨울부터 활주로 2개를 동시에 제설하는 새로운 방식을 도입한다. 폭설 발생 시 기존에 활주로 4개를 순차적으로 제설하던 방식에서 벗어나 제설에 따른 활주로 운영 중단시간을 줄이고 항공기 운항 차질을 최소화하기 위한 조치다. 동절기 공항 운영 효율성과 항공기 운항 안전성이 한층 높아질 것으로 기대된다.
인천국제공항공사는 지난 10일 인천공항 항공기 이동지역에서 '2026년 인천공항 제설안전 결의대회'를 개최하고 동절기 제설 대응체계를 최종 점검했다고 11일 밝혔다.
이번 행사에는 조용수 인천공항공사 운항본부장과 이동목 인천공항시설관리 사업본부장 등 양 기관 관계자 약 200명이 참석했다. 본격적인 동절기를 앞두고 폭설과 한파 등 기상악화 상황에 대비해 제설작업 매뉴얼을 점검하고 관계기관 간 협력체계를 강화하는 데 초점을 맞췄다.
가장 큰 변화는 활주로 제설방식이다. 인천공항은 그동안 활주로 4개를 1개씩 순차적으로 제설했지만 올해 동절기부터 항공기 운항량과 관제상황에 따라 활주로 2개를 동시에 제설하는 방식을 처음 적용한다. 이를 통해 제설작업에 따른 활주로 운영 중단시간을 단축하고 항공기 운항에 미치는 영향을 최소화할 계획이다.
인천공항은 새로운 제설방식 도입에 맞춰 사전 대응훈련도 강화했다. 지난 5~9월 비동절기에도 제설장비 기본 조작훈련을 20회 실시했으며, 10월부터는 항공기 이동지역의 지형과 제설 동선을 숙지하기 위한 기본훈련 8회와 야간 종합훈련 6회를 진행했다. 총 34차례에 걸친 훈련을 통해 제설장비 운용 능력과 현장 대응역량을 높였다.
특히 제설작업 동선을 사전에 점검하고 관계부서 간 협력체계를 정비해 폭설 발생 시 신속한 대응이 가능하도록 준비했다. 관계기관 합동훈련을 정기적으로 실시하고 훈련 과정에서 확인된 미비점도 보완했다.
이날 참석자들은 제설안전 결의문을 낭독하며 △안전 최우선 원칙 준수 △철저한 사전 점검 △신속 대응체계 유지 등을 다짐했다.
조용수 인천공항공사 운항본부장은 "세계 최고 수준의 공항 인프라를 바탕으로 관계기관 합동훈련 시행 등 동절기 운항안전을 위한 종합대응체계를 구축함으로써 폭설과 한파 등 동절기 기상악화 상황에도 국민의 안전한 하늘길을 지키고 안전한 공항운영을 지속해 나가겠다"고 말했다.
[email protected] 김동호 기자
