KTX울산역 경부축 교통 거점으로 성장

【울산=권병석기자】 울산시는 KTX울산역이 개통 1년 만에 경부고속철도 전체 이용승객 증가의 견인차 역할을 담당하며 경부축 주요 교통 거점으로 성장하고 있다고 7일 밝혔다.

KTX울산역이 개통한 지난해 11월 1일부터 지난 10월 31일까지 교통영향을 울산시가 분석한 결과 1일 평균 이용객은 지난해 11월 개통 초기 8550명이었으나 1년이 지난 올 10월 말 현재 34.2%(2923명) 증가한 1만1473명이 이용하고 있는 것으로 나타났다.

이는 같은 기간 전체 경부고속철도 승객증가량(1만9923명)의 15.3%를 차지하는 것으로, 서울역(25.2%)과 부산역(18.9%) 다음으로 높았다.

정차열차 1편당 이용 승객수도 229명으로 중간경유 역사 가운데 동대구역(290명) 다음으로 많은 것으로 집계됐다.

지역별 일일 통행량 분석결과 울산역 개통으로 울산에서 서울방면 통행자의 버스 이용이 40.1%, 항공 이용은 46% 각각 감소했다.

그러나 고속철도로 인한 철도 이용객 증가로 일일 전체 통행자는 오히려 4533명이 늘어 울산역이 타 도시와의 교류를 확대해 도시 발전에 기여한 것으로 분석됐다.

울산역 이용객의 지역별 분포는 울산 56.2%, 서울·경기 24.9%, 대전·충청 6.5%, 양산 4.2% 등이지만 개통 초기에 비해 울산과 서울지역의 비중이 낮아지면서 다른 지역으로 확대되는 것으로 조사됐다.

통행목적은 개인용무가 47.1%로 가장 많고, 업무(출장) 28.2%, 통근·통학 10.9%, 여행 6.4% 등의 순이었다.

이용객 설문조사에서 만족도는 80%가 '만족 및 매우만족'이나 '보통'으로 응답했다.

또 개선해야 할 사항은 운행횟수 증가, 연계 대중교통 확대, 주차장 요금 인하, 편의시설 보강 등을 꼽았다.

장진호 울산시 교통정책과장은 "울산역이 개통 1년 만에 경부고속철 이용객의 증가를 이끄는 견인차 역할을 하고 있다"며 "앞으로 정차열차 횟수 확대, 택시 승강장 지붕설치, 불법 주정차 단속 등 승객들의 이용편의 방안을 적극 찾아 울산역 이용에 불편이 없도록 하겠다"고 말했다.

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