대우조선해양, 세계 최고 성능 LNG 화물창 독자 개발

대우조선해양이 바스프와 함께 개발한 LNG 화물창 '솔리더스'

대우조선해양이 최고 성능을 자랑하는 액화천연가스(LNG) 화물창 독자 개발에 성공했다. 대우조선해양은 현존하는 LNG 화물창 중 자연 기화되는 LNG 비율이 가장 낮은 화물창 시스템인 솔리더스(SOLIDUS) 독자 개발에 성공했다고 26일 밝혔다.

특히 유명 선급인 영국의 로이드(LR)로부터 모든 LNG 운반선과 LNG 화물창에 적용 가능한 조건 없는 설계 승인 (General Approval)을 획득함으로써 그 기술력을 인정받았다.

솔리더스는 국내 기술만으로 이중 금속 방벽을 적용해 안전성을 극대화한 차세대 멤브레인형 화물창으로, 대우조선해양은 독일의 화학회사 바스프(BASF)와 협력을 통해 친환경적이고 고성능의 단열재를 개발해 적용했다.

이로 인해 그 동안 한계치라고 여겨지던 기존 화물창의 일일 LNG 증발률이 0.07%에서 0.05%대로 획기적으로 낮출 수 있을 것으로 예상된다.

17만㎥급 LNG 운반선을 운행한다는 가정 하에 연간 약 5억원 상당의 LNG를 소모 없이 더 운송할 수 있다.

[e-mail] 김경수 기자