산업 자동차-업계·정책

[fn오토]현대차그룹, 청각장애인 운전자를 위한 기술 개발

파이낸셜뉴스

입력 2019.01.07 11:49

수정 2019.01.07 11:49

관련종목▶

현대차가 개발한 '청각장애인 차량 주행 지원 시스템 (ATC)'이 작동중인 차량내부 모습.
현대차가 개발한 '청각장애인 차량 주행 지원 시스템 (ATC)'이 작동중인 차량내부 모습.
현대차그룹이 청각장애인 운전자를 위한 차량 주행 지원 시스템을 개발했다.

현대차그룹은 청각장애인 운전자를 위해 개발한 신기술 프로젝트 자동차 '조용한 택시'의 영상을 그룹 영상 미디어 채널과 유튜브에 7일 공개했다. 영상에는 서울시 1호 청각장애인 택시기사 이대호씨가 등장한다. 두 자녀를 둔 청각장애인으로 택시기사라는 새로운 직업에 도전했지만 경적, 사이렌 소리 등을 듣지 못해 다른 운전자들과 오해가 발생하는 등 큰 어려움을 겪고 있다. 아버지의 모습에 가슴 아파하던 이 씨의 딸이 현대차그룹에 사연을 보낸 것이 계기가 돼 프로젝트명이 '조용한 택시'로 정해졌다.



'조용한 택시'는 2017년 현대차그룹 R&D 아이디어 페스티벌에서 대상을 받은 '청각장애인을 위한 차량 주행 지원 시스템 (ATC)'기술을 기반으로 제작된 차량이다. 시각에만 의존해 운전하는 청각장애인 운전자들을 위해 차량 내·외부의 모든 소리 정보를 시각·촉각으로 변환해 운전대 앞 유리에 표출한다. 해당기술이 양산차에 적용될 경우 청각장애 운전자들의 주행 환경이 크게 개선될 전망이다. ATC기술은 주행중 다양한 청각정보를 알고리즘을 통해 시각화해 전방표시장치(HUD)로 노출시킬 뿐 아니라 운전대에 진동과 빛을 다단계로 발산시켜 운전자에게 정보를 전달한다.
특히 경찰차, 소방차, 구급차의 사이렌은 물론 일반 자동차의 경적 소리까지 구분해 HUD에 이미지와 방향 정보 등을 함께 표시한다. 동시에 운전대에는 진동과 다양한 색의 발광다이오드(LED)로 소리 정보를 시각 및 촉각으로 전달한다.
후진 시 발생하는 사물 근접 경고음도 HUD와 운전대 진동 감도 등으로 다양화했다.

winwin@fnnews.com 오승범 기자