LG엔솔, 2분기 영업이익 1133억원 '흑자전환'…"ESS·원통형 배터리가 실적 견인"(종합)
2분기 영업이익 1133억원, 전분기 적자서 흑자 전환
ESS·원통형 배터리가 견인…매출 7조5602억원
IRA 세액공제 제외 시 영업손실 1277억원
[파이낸셜뉴스] LG에너지솔루션이 올해 2·4분기 영업이익 1133억원을 기록하며 2개 분기 만에 흑자 전환에 성공했다. 북미 에너지저장장치(ESS) 수요 확대와 원통형 배터리 판매 호조가 실적 반등을 이끌었다는 분석이다.
LG에너지솔루션은 7일 공시를 통해 올해 2·4분기 연결 기준 잠정 영업이익이 1133억원으로 집계됐다고 밝혔다. 지난 1·4분기 영업손실 2078억원을 기록하며 2개 분기 연속 적자를 이어가다 흑자로 돌아선 것이다. 다만 전년 동기(4921억원)와 비교하면 77.0% 감소한 수준이다.
매출은 7조5602억원으로 전년 동기(6조562억원) 대비 24.8% 늘었다. 직전 분기(6조5550억원)와 비교해도 15.3% 증가했다.
이번 실적에는 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단 제조 생산 세액공제(AMPC) 혜택 2410억원이 반영됐다. 이를 제외한 매출은 7조3193억원, 영업손실은 1277억원이다. 세액공제를 걷어내면 여전히 적자지만, 지난 1·4분기(약 4000억원대 손실 추정)와 비교하면 적자 규모가 큰 폭으로 줄어든 셈이다.
특히 AMPC를 제외한 기준으로 분기 매출이 7조원을 넘어선 것은 2023년 4·4분기 이후 10개 분기 만이다. 유럽향 중저가 전기차용 배터리 판매 확대, 원통형 배터리 전략 고객사의 안정적 수요 및 46시리즈 물량 확대, 북미 생산시설의 순차적 가동 확대에 따른 ESS 출하량 증가가 매출 성장을 뒷받침했다.
영업이익 흑자 전환은 북미 전기차 수요 둔화와 일부 합작법인(JV) 공장의 일시 가동 중단 등 어려움 속에서도 이뤄졌다. 북미 ESS 출하량이 늘면서 초기 증설 비용 부담이 줄었고, 전기차용 원통형 배터리와 유럽향 중저가 파우치형 배터리 출하 확대에 따른 물량 효과도 반영됐다.
배터리 업계에서는 LG에너지솔루션의 실적이 연말부터 본격적인 회복 국면에 들어설 것이라는 전망이 나온다. 북미에서 ESS 신규 생산라인이 가동되면 물량 확대가 예상되고, 전기차 부문에서도 고전압 미드니켈과 리튬인산철(LFP) 등 중저가 배터리 수요 증가가 이어질 것이라는 분석이다. 원통형 배터리 사업 역시 전략 고객사의 글로벌 판매 회복에 힘입어 성장세를 이어갈 것으로 예상된다.
LG에너지솔루션은 앞서 1·4분기 실적발표회에서 "ESS는 수요 성장세가 뚜렷한 만큼 생산시설 운영을 안정화해 분기별 의미 있는 매출 성장을 실현하겠다"며 "EV 사업도 유럽향 중저가 제품과 원통형 전략 고객 매출 확대를 통해 연초 제시한 15~20% 매출 성장 가이던스를 달성할 수 있을 것"이라고 밝힌 바 있다.
증권가도 하반기 실적 개선에 무게를 싣고 있다. 신한투자증권은 전날 보고서에서 "ESS는 하반기 수주와 실적 성장이 본격화되는 국면"이라며 "대규모 수주가 이어지는 가운데 하반기 ESS용 배터리 매출은 상반기 대비 46% 증가할 것"이라고 전망했다. 이어 "전기차 부문도 미국 공장 가동률은 낮지만 유럽향 미드니켈·LFP 물량 확대와 테슬라향 원통형 배터리 출하 호조로 매 분기 실적 개선세가 유효할 것"이라고 내다봤다.
NH투자증권도 지난달 낸 보고서에서 "미국 전기차 시장의 역성장이 완화되는 가운데 하반기부터 일부 고객사의 배터리 재고 축적이 재개되며 업황이 바닥을 통과했다는 공감대가 형성될 것"이라며 "하반기 흑자 전환이 예상되는 ESS 사업과 유럽·아시아 지역에서 판매가 회복되고 있는 테슬라가 실적 개선을 견인할 것"이라고 분석했다.
eastcold@fnnews.com 김동찬 기자
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