현대차 노조, 3차 부분파업 확정…하투 장기화 조짐
[파이낸셜뉴스]현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 풀리지 않자 세 번째 부분파업 카드를 꺼내 들었다.
노조는 23일 오후 중앙쟁의대책위원회(쟁대위) 4차 회의를 열고, 오는 29일부터 31일까지 사흘간 매일 4시간씩 부분파업을 벌이기로 결정했다.
이날 노조가 조합원들에게 배포한 '중앙쟁의대책위 지침 4호'에 따르면, 1직과 상시1직은 오전 10시 50분부터 오후 3시 30분까지, 2직은 오후 7시 30분부터 다음 날 0시 10분까지 작업을 멈춘다. 상시주간조는 낮 12시 40분부터 오후 4시 40분까지, 일반직은 오후 1시부터 5시까지 각각 4시간씩 파업에 동참한다.
특히 파업 첫날인 29일에는 1직 사업부별 보고대회와 2직 본관 결의대회를 겸한 '조합원 총파업 결의대회'가 예정돼 있고, 30일은 사업부별 보고대회, 31일은 선거구별 보고대회 형식으로 진행된다.
지침에는 "강고한 투쟁으로 대등한 노사관계를 수립하고 4만 조합원의 응집력으로 반드시 투쟁에서 승리하겠다"는 집행부의 의지도 담겼다. 다음 쟁대위 회의는 8월 11일 열릴 예정이어서, 이번 파업이 여름휴가 전 사실상 마지막 압박 카드가 될 가능성이 크다.
노조는 이달 들어 이미 두 차례 부분파업을 실시했다. 첫 파업 이후 지난 20~22일에도 4시간씩 조별 파업을 벌였지만, 사측이 별다른 추가안을 내놓지 않으면서 교섭 테이블 자체가 2주 넘게 열리지 못하고 있다. 지난 8일 열린 15차 교섭에서 회사 측이 내놓은 안은 기본급 8만9000원 인상, 성과금 350%에 1000만원 추가 지급, 주식 15주 지급 등이었는데, 노조는 조합원들이 받아들일 만한 수준이 아니라며 거부했다.
노조는 기본급 14만9600원 인상과 전년도 순이익 30%에 해당하는 성과급, 상여금 800% 적용을 요구하고 있다. 여기에 국민연금 수령 시기에 맞춘 정년 연장, 인공지능·로봇 도입에 대응한 고용안정 방안, 완전월급제 도입까지 요구안에 포함돼 있어 간극이 상당하다.
업계에서는 앞선 두 차례 파업으로 이미 생산라인이 36시간가량 멈춰서면서 7000억원 규모의 생산 차질이 빚어진 것으로 추산한다. 이번 3차 파업까지 예정대로 진행되면 누적 피해 규모가 1조원을 넘어설 전망이다.
[email protected] 김동찬 기자
