에이텀, 美 하빈저와 22kW급 상용차 ICCU 트랜스 공동개발
[파이낸셜뉴스] 에이텀이 미국 전기 상용차 기업 하빈저 모터스와 대형 상용트럭용 핵심 전장부품 공동개발에 나서며 북미 시장 공략을 확대한다.
에이텀은 하빈저 모터스와 대형 상용트럭에 적용되는 '22kW급 초슬림 ICCU(통합충전제어장치) 트랜스포머' 공동개발에 착수했다고 24일 발표했다. 이번 프로젝트는 지난해 에이텀이 단행한 하빈저 모터스 지분투자에 이은 후속 협력이다.
공동개발 제품은 승용 전기차에 주로 적용되는 11kW급보다 출력이 2배 높은 22kW급 ICCU용 트랜스다. 고출력 제품일수록 발열을 억제하면서 부품 크기를 줄이는 기술이 중요해 방열 성능과 소형화가 핵심 경쟁력으로 꼽힌다.
에이텀은 자체 평판형(플라나) 자성체 기술을 적용해 기존 권선형 트랜스보다 제품 높이를 낮추고 상용차 내부의 전장 공간 활용도를 높일 계획이다. 22kW급 고출력 환경에서 안정적인 열 관리와 97% 이상의 효율 달성을 목표로 하고 있다.
대형 상용차에 요구되는 진동과 내구성 기준을 충족하는 동시에 향후 양산 단계의 자동화 공정까지 고려해 제품을 설계한다는 방침이다. 양사는 최근 에이텀의 베트남 생산공장 실사를 마치고 본격적인 공동개발에 들어갔다.
하빈저 모터스는 전기 중·대형 상용차용 섀시 플랫폼을 개발하는 미국 기업이다. 에이텀은 이번 공동개발을 계기로 향후 하빈저의 전기 상용차 플랫폼 양산 프로젝트 수주와 북미 전장 공급망 진입을 추진한다.
에이텀 관계자는 "하빈저 모터스와 단순한 재무적 투자 관계를 넘어 차세대 전기 상용차 핵심 전장 공급망 진입을 위한 전략적 기술 협력 관계를 구축했다는 데 의미가 있다"고 말했다.
에이텀은 기존 현대모비스, LS오토모티브 등을 통한 11kW·22kW급 승용 전기차 시장에 이어 대형 상용차로 전장용 전력부품 사업 영역을 확대하고 있다. 최근 유상증자를 마무리한 뒤 베트남 생산기지의 전 라인 자동화도 추진 중이다.
한택수 에이텀 대표는 "하빈저 모터스에 대한 지분투자가 22kW급 대형 상용차 핵심 부품 공동개발이라는 실질적인 기술 협력으로 이어졌다"며 "초슬림·고효율 전력변환 기술을 기반으로 북미를 비롯한 글로벌 전기 상용차 시장 공략을 본격화하겠다"고 말했다.
[email protected] 최두선 기자
