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HD현대重 '액화이산화탄소 3배 운반선' 장영실상 수상

김윤호 기자
파이낸셜뉴스
HD현대중공업이 올해 1월 캐피털 클린 에너지 캐리어 사에 인도한 세계 최대 LCO₂ 운반선 액티브호. 사진=HD현대중공업 제공
HD현대중공업이 올해 1월 캐피털 클린 에너지 캐리어 사에 인도한 세계 최대 LCO₂ 운반선 액티브호. 사진=HD현대중공업 제공

[파이낸셜뉴스] HD현대중공업이 운송량을 3배 높인 액화 이산화탄소(LCO₂) 운반선 기술로 'IR52 장영실상'을 수상했다고 2일 밝혔다. IR52 장영실상은 과학기술정보통신부와 한국산업기술진흥협회가 1년 52주 매주 1개 제품이나 기술을 선정하는 상이다.

HD현대중공업은 최근 LCO₂ 운반선용 저압 화물 시스템을 개발해 운송량을 3배 높인 세계 최대 운반선을 건조한 바 있다. 해당 선박은 지난 1월 그리스 선사 '캐피털 클린 에너지 캐리어'에 인도됐다.

이 기술은 LCO₂를 영하 50도와 7기압 초저온·저압 상태로 대량 운송하는 것이다. 기존에는 영하 30도에 20기압 환경이라 높은 압력을 견딜 수 있는 두꺼운 화물탱크를 사용했다. 운송량에 한계가 있던 이유다. HD현대중공업은 온도·압력 제어기술을 고도화해 드라이아이스 발생 방지라는 난제를 해결했다.

LCO₂ 운반선 수요는 꾸준히 증가하고 있다. 최근 CCUS(탄소 포집·활용·저장) 시장이 확대되면서다. HD현대중공업은 운송량을 대폭 늘린 운반선을 건조·인도한 만큼, 이 시장을 선점할 수 있다고 기대하고 있다. 정기선 회장이 올 초 다보스포럼에서 친환경·탈탄소 기술 선점을 미래 조선·해양산업의 핵심이라고 언급한 배경이다.

HD현대중공업 관계자는 "세계 최대 LCO₂ 운반선을 가능케 한 독자 기술력을 인정받은 결과"라며 "차별화된 친환경 선박기술을 선제적으로 개발해 글로벌 탄소중립 시장을 선도할 것"이라고 말했다.

[email protected] 김윤호 기자


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