"채권발행·투자자문 등 해양금융 확장 필요…시와 협의체 만들어야" [제13회 부산글로벌금융포럼]
특별강연 백경호 BNK경영연구원 원장
해운사·해운기관들 집중된 부산
국가차원 어젠다 통해 지원 시급
시와 금융권 소통창구 구축해야
"부산을 해양수도로 만들기 위해선 강력한 국가적인 어젠다 설정과 지원이 필요하다."
백경호 BNK경영연구원 원장은 27일 '해양수도 부산, 금융의 역할'을 주제로 열린 제13회 부산글로벌금융포럼에서 "해양수도 건설이란 목표는 물동량 확대를 넘어 금융, 법률·상사중재, 인적 인프라 등이 뒷받침되지 않으면 불가능에 가깝다는 게 지금까지 많은 사람들이 지적해 온 바다"라며 이같이 말했다.
백 원장은 이날 'BNK 해양금융 특화전략과 과제'를 주제로 한 특별강연에서 "중국 정부는 세계 최대 규모로 물동량을 처리하고 있는 상하이를 글로벌 해운·금융 규칙의 중심지로 체질 개혁을 추진하고 있다"며 부산 역시 조선·항만 등 해양 인프라, 해양 정책기관, 해운사들의 집적 및 이전과 더불어 해양금융의 역할 확대가 필요한 상황이라고 강조했다. 조선이 해양 인프라 산업으로 진화했듯 선박금융 역시 글로벌 해양 인프라 금융으로 전환해야 한다는 것이다.
백 원장은 이런 맥락에서 부산시와의 '해양금융협의회' 구축을 제안했다. "해양수도 관련 어젠다들이 계획대로 실행되고 있는지, 금융 분야에서 부족한 것이 무엇인지, 어떤 형태로 국가적 지원이 필요한지 부산시와 금융 간 소통을 강화해 가자"는 것이다.
백 원장은 이어 금융권이 보다 적극적으로 해양금융 밸류체인을 확대해 가야 한다고 강조했다. 기존의 선박금융 대출을 넘어 해양 관련 채권발행, 자금관리서비스, 투자자문, 해양 펀드 운용, 해양 스타트업 투자 등으로 부산의 해양금융이 확장돼 가야 한다는 것이다.
실제 BNK금융그룹에서는 사업 목표를 재정의하는 등 해양금융 비즈니스 강화를 추진하고 있다. 백 원장은 "해양금융의 자금 파이프라인이 되겠다는 목표하에 선박 금융을 넘어 항만, 조선, 해운 등으로 금융 비즈니스를 확대하고 있다"고 밝혔다. 이를 위해 "투자 대상도 국내뿐만 아니라 글로벌 고객으로 확대하는 한편, 해양금융 관련 다양한 밸류체인에서 인수합병(M&A) 추진과 더불어 신규로 회사를 설립해 자본시장 관련 비즈니스를 수행하는 방안도 강구하고 있다"고 설명했다.
백 원장은 "해양금융 강화 전략에 따라 2028년께 BNK금융그룹이 새로운 형태의 해양금융 비즈니스를 선보일 수 있을 것"이라며 "2030년부터는 부산에서 해양금융 생태계가 작동하는 것을 부분적으로 확인할 수 있을 것"이라고 말했다.
특별취재팀
권병석 팀장 조은효 변옥환 백창훈 이현정 기자
