글로벌 자율운항선박 시장 정조준… 6년내 레벨4 기술 확보

해양수산부 AX 전략 발표
항만 하역 등에 피지컬 AI 도입
2035년 생산성 30% 높이기로
스마트양식장 보급 10%로 확대

정부가 오는 2035년 세계 완전 자율운항선박 시장 수주 1위를 목표로 해양수산 분야 인공지능 전환(AX)에 나선다. 피지컬 인공지능(AI)을 적용한 자동화 항만으로 항만 생산성을 30% 끌어올리고, 3.7%에 머물고 있는 스마트양식장 보급률은 2030년까지 10%로 높이기로 했다.

해양수산부는 28일 경제관계장관회의·과학기술관계장관회의 연석회의에서 이 같은 내용의 '해양수산 AX 전략'을 발표했다. 기후변화와 해양재해, 어촌 고령화와 인력 부족, 글로벌 물류 경쟁과 국제 환경규제 강화 등 해양수산업이 맞닥뜨린 과제를 AI로 풀고 해외 시장에서 새로운 성장 기회를 찾겠다는 구상이다.

전략은 해운·해사, 항만·물류, 수산, 해양, AX 생태계 등 5대 전략, 15대 핵심과제로 구성됐다. 먼저 해운 분야에서는 산업통상부와 함께 2032년까지 완전 무인(레벨4) 자율운항선박 핵심기술을 확보한다. 국내외 실제 해역에서 안전성과 신뢰성을 검증해 2035년 2000억달러 규모로 전망되는 세계 자율운항선박 시장을 선점할 계획이다. 실시간 운항·해역 정보를 분석해 선박에 안전 정보를 제공하는 등 AI 활용을 넓혀 해양사고 인명피해는 2030년까지 30% 줄일 방침이다.

항만에서는 피지컬 AI를 활용해 2035년까지 항만 생산성을 30% 높인다. 2029년까지 광양항에 자동화 항만 테스트베드를 구축해 컨테이너 하역·이송 자동화 장비 등 신기술을 실증하고, 검증된 기술은 부산항과 진해신항 등 주요 항만으로 확산한다. AI가 작업 상황을 분석해 하역·이송 장비를 조율하는 '에이전틱 AI' 플랫폼을 개발하고, 자동화 항만 기술과 사이버 보안 역량을 바탕으로 해외 진출 가능성도 검토키로 했다. 부산항 통합 정보플랫폼 'Port-i'는 해상·항만·내륙 물류정보를 연결하도록 고도화할 계획이다.

수산 분야는 스마트수산업 혁신 선도지구를 중심으로 AI 기반 양식 기술을 개발·보급해 스마트양식장 보급률을 2030년 10%로 높인다. 수산자원과 어획량 관리, 불법어업 감시, 조업 안전에도 AI를 활용하고, 수산물 수급을 정밀하게 예측해 수급 불안에 신속히 대응한다. 수산물 가공 공정에는 피지컬 AI 기반 자동화 기술을 도입키로 했다.

해양 분야에서는 해양 활동의 이상 징후를 신속히 파악하는 감시·대응체계를 구축하고, 해양 데이터 품질을 높여 기후변화에 따른 해양환경·생태계 변화를 정밀하게 예측한다. 해양쓰레기 자동 탐지·수거와 공유수면 불법 이용 관리에도 AI를 활용한다. 이를 뒷받침하기 위해 해양수산 데이터를 AI 학습에 맞게 정비하고, 데이터 거버넌스를 재정립하며, AI 기업 상용화 지원과 전문인력 양성도 추진할 방침이다.

황종우 해수부 장관은 "AI는 해양수산업의 당면 과제를 해결하는 동시에 세계 시장에서 새로운 기회를 만들어낼 핵심 동력"이라며 "자율운항선박 등 경쟁력 있는 기술로 세계 시장을 적극 공략하고, 피지컬 AI 항만을 통해 해상물류의 생산성과 효율성을 획기적으로 높이겠다"고 말했다.

[email protected] 이유범 기자