기아, 日 MK 홀딩스에 PBV 1000대 공급 추진…올해 PV5 40대 먼저
기아·MK 홀딩스·기아 PBV 재팬, 양재사옥서 'PBV 일본 사업 협력 업무협약' 체결 택시·고급 의전·공항 픽업에 투입…일본 현지 충전 방식 차데모 기본 적용
[파이낸셜뉴스]기아가 일본 택시 운수업체 MK 홀딩스에 2030년까지 목적기반차량(PBV) 총 1000대를 공급하는 방안을 추진한다.
3일 기아는 올해 말까지 PV5 40대를 먼저 넘기고 이후 규모를 늘려가는 내용의 업무협약을 MK 홀딩스와 맺었다고 밝혔다.
협약은 최근 서울 서초구 기아 사옥에서 체결됐다. 기아에서는 김상대 PBV비즈니스사업부장 부사장, MK 홀딩스에서는 아오키 노부아키 사장 등이 참석했다. 협약에는 기아와 MK 홀딩스, 기아 PBV 재팬 3개 사가 참여한다.
MK 홀딩스는 MK 택시를 중심으로 교토, 오사카, 나고야 등 일본 8개 도시에서 택시와 관광버스 등 모빌리티 서비스를 운영한다. 이 회사는 PBV를 택시, 고급 의전, 공항 픽업 등에 활용하고, 오랜 기간 쌓은 택시 운영 노하우와 고객 기반을 바탕으로 도입 규모를 늘려갈 계획이다.
기아는 올해 말까지 PV5 40대를 먼저 공급하고 규모를 단계적으로 키워 2030년까지 총 1000대 공급을 목표로 한다. 현재 PV5 4대가 교토에서 운행 중이다.
일본용 PV5는 현지에서 보급 비중이 높은 차데모(CHAdeMO) 충전 방식을 기본 적용했다. 휠베이스는 2995mm로 실내 공간을 확보하면서도 회전 반경은 5.5m로 줄여, 좁은 골목이나 주차 상황에서도 다루기 쉽도록 했다고 기아는 설명했다. 기아는 차량 공급과 함께 현지 정비, 기술 지원, 부품 공급도 맡는다.
기아 PBV 재팬은 일본 판매와 서비스 네트워크 구축을 맡는다. 이 회사는 지난해 일본 종합상사 소지츠(双日, Sojitz)가 기아 PBV 일본 사업을 위해 100% 출자해 세운 현지 법인이다. 3개 사는 MK 홀딩스가 가진 영업·판매 시설에서 차량 전시와 시승 프로그램도 운영한다.
기아는 일본 정부가 2030년까지 8톤 이하 상용차 신차 판매의 최대 30%를 전동화 차량으로 바꾸겠다는 탄소중립 정책을 추진하는 점을 들어, 늘어날 중소형 전동화 상용차 수요를 겨냥하겠다는 계획이다.
김상대 부사장은 "이번 업무협약은 단순히 차량 공급을 넘어 일본 시장에서 PBV의 새로운 활용 가능성을 함께 만들어 가는 전략적 협력의 출발점"이라며 "기아의 PBV 상품 경쟁력과 MK 홀딩스의 모빌리티 사업 경험, 기아 PBV 재팬의 현지 운영 역량을 더해 고객들에게 새로운 모빌리티의 가치를 제공할 수 있도록 파트너십을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.
[email protected] 김동찬 기자
