산업 산업일반

현대차 제네시스 울산 공장, 하루 넘게 멈췄다 재가동…맨아워 협의 나선다

김동찬 기자

파이낸셜뉴스

G80 하이브리드·G90 부분변경 양산 앞두고
노사 이견…3일 오후 5시께 라인 돌아가

[파이낸셜뉴스]현대차 울산 5공장 1라인이 근무시간 기준 24시간 넘게 멈췄다가 3일 오후 5시께 다시 돌아가기 시작했다. 회사가 G80 하이브리드 시험 차량을 라인에 넣지 않기로 하고 노조가 맨아워 협의에 나서기로 의견을 모은 데 따른 것이다.

3일 업계에 따르면 G80 하이브리드와 G90 부분변경 모델 양산을 앞두고 필요한 인력 규모를 노사가 다시 협의하게 됐다. 제네시스를 생산하는 울산 5공장 1라인은 전날인 2일 오전 10시께부터 멈췄다. 재가동은 이날 오후 5시께 이뤄졌다.

중단의 발단은 맨아워(MH) 협의다. 맨아워는 차 한 대를 만드는 데 필요한 인력과 노동 투입량을 뜻한다. 신차가 들어와 공정이나 작업량이 달라지면 필요한 인력 규모도 조정될 수 있어 노사 협의 대상이다.
현대차는 신차 양산을 위한 맨아워 합의를 추진했지만 노조 현장 대의원들이 반대해 협상이 진척되지 않았다. 2일 오전 회사가 G80 하이브리드 시험 차량을 생산라인에 투입하려 하자 5공장 노조 대의원들이 이를 막아섰고, 노사 간 충돌이 빚어지면서 라인이 멈췄다.

3일 재가동은 회사가 시험 차량을 라인에 투입하지 않기로 하고 노조가 맨아워 협의에 나서기로 합의하면서 이뤄졌다.

[email protected] 김동찬 기자