고속철도 통합 60일, 하루 32.2만명 탔다…12.6% 증가
수서축 이용객 29.5% 늘어
[파이낸셜뉴스] KTX와 SRT가 하나로 합쳐진 뒤 2개월간 고속열차 이용객은 하루 평균 32만2000명으로, 1년 전보다 3만6000명(12.6%) 늘었다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 이 같은 내용의 고속철도 통합 60일 성과와 향후 계획을 내놨다.
9월 1일부터 10월 30일까지 실적을 보면 월별 증가율이 9월 11.9%에서 10월 13.3%로 커졌다. 좌석 공급과 운행 횟수를 늘린 효과다. 환승할인이 확대되면서 고속철도와 일반철도 간 하루 평균 환승 이용객도 통합 전 6110명에서 통합 뒤 9441명으로 54.5% 증가했다.
통합 전 KTX 구간에만 적용되던 어린이·청소년·경로·임산부 등 공공할인은 옛 SRT 구간까지 넓혔고, 고속·일반철도 간 환승할인도 하나로 통일했다. 30일 성과 발표 때 약 228억원으로 집계된 9월 한 달 혜택은 두 번째 달 약 287억원으로 늘어난 셈이다.
예매 편의는 단계적으로 개선한다. 열차 종류·인접역 설정 유지, 왕복 예매 등 불만이 컸던 기능은 지난달 고쳤고, 예상 환불액 확인과 간편 예매 기능은 연말까지 손본다. 외부 전문가로 꾸린 UI/UX 개선위원회 의견도 듣는다.
코레일은 추석 예매를 앞두고 웹 서버를 평소 11대에서 60대로, 대량접속제어기를 6대에서 20대로 늘리고 232차례 모의시험까지 했지만 접속 지연을 막지 못했다. 원인을 분석해 시스템 성능을 높이고, 매크로 등을 이용한 부정예매는 탐지·차단 기능 보완과 관계기관 협력, 제도 개선으로 막는다.
홍지선 국토부 장관은 "고속철도 통합 이후 하루 32만명 이상이 열차를 이용하고 교통비 부담도 줄어드는 등 통합의 효과가 나타나기 시작했다"며 "예매 불편을 비롯해 현장의 작은 문제까지 세심히 살펴나가며, 안전을 최우선으로 통합의 성과가 국민 모두에게 돌아갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
김태승 코레일 사장은 "고속철도 통합이 빠르게 안착할 수 있었던 것은 믿고 열차를 이용해주신 국민 덕분"이라며 "하나 된 고속철도가 전국을 빠르고 안전하고 편리하게 잇는 간선교통망으로 국가 균형발전에 기여할 수 있도록 철저한 안전과 서비스로 보답하겠다"고 말했다.
[email protected] 정경수 기자
