KT·삼성전자, AI로 KTX내 통신 끊김현상 29% 줄였다
실증 결과 실제 적용하는 방안 검토
[파이낸셜뉴스] KTX나 SRT 같은 고속철도로 이동할 때 고속주행 구간에서 무선인터넷이나 전화통화가 끊기는 현상이 자주 있었는데, KT와 삼성전자가 인공지능(AI)을 활용해 고속철도 통신 끊김 현상을 약 29% 줄이는 데 성공했다.
열차가 빠르게 이동하면서 기지국 간 연결이 지연되는 문제를 찾아내고, 신호 전환 시점을 조정해 통신 품질을 개선한 것이다.
KT는 삼성전자와 공동 개발한 고속철도 무선망 최적화 기술의 실증을 마쳤다고 5일 밝혔다.
실증은 경부선 고속철도 평택시 고덕면과 화성시 매송면 구간에서 진행됐다. 기술 적용 전후의 데이터를 비교한 결과 통신 끊김 발생 비율이 약 29% 감소했다. 기존에 끊김이 100회 발생했다면 약 71회로 줄어드는 수준이다.
이번 기술의 핵심은 AI를 활용해 기지국 간 연결 전환 시점을 최적화한 데 있다. 시속 250㎞ 이상으로 달리는 고속철도는 이동 속도가 빨라 연결 기지국이 빈번하게 바뀌는데, 전환이 지연되면 데이터 전송이나 통화에 일시적인 장애가 발생할 수 있다.
양사는 이러한 문제를 해결하기 위해 고속철도 구간에서 수집한 신호 세기와 연결 장애 이력 등을 AI로 분석했다. 기존에는 현장 측정을 통해 품질이 저하된 개별 기지국을 점검했다면, 이번에는 대규모 통신 데이터를 활용해 장애가 반복되는 구간과 연결 패턴을 찾아냈다.
KT에 따르면 열차가 이동하는 과정에서 다음 기지국으로 연결되는 시점이 늦어지는 현상이 통신 끊김의 주요 원인으로 나타났다. 이에 양사는 문제가 자주 발생하는 구간을 선별하고 기지국 전환 시점을 앞당기는 방식으로 기술을 검증했다.
KT는 실증 결과를 바탕으로 고속철도 구간에 해당 기술을 실제 적용하는 방안을 검토할 예정이다. 삼성전자와도 AI 기반 무선접속망(AI-RAN) 기술 개발과 검증을 이어갈 계획이다.
정진국 삼성전자 삼성리서치 차세대통신연구센터장(부사장)은 "앞으로도 KT와 사용자 중심의 경험 혁신을 위한 핵심 AI-RAN 기술을 함께 선도해 나가겠다"고 말했다.
이종식 KT 네트워크부문 미래네트워크랩장은 "실질적인 고객 체감 품질 향상을 위한 AI-RAN 기술 개발을 지속해 나갈 것"이라고 했다.
[email protected] 최혜림 기자
