EV5가 끌고 아이오닉이 밀고…현대차·기아 전기차 판매 96% 급증
10월 국내 1만2267대 판매
보급형 전기차가 성장 견인
글로벌 점유율 3.6%로 상승
[파이낸셜뉴스]현대자동차·기아의 국내 전용 전기차 판매량이 지난달 두 배 가까이 급증하며 전기차 시장에 반등 신호가 나타나고 있다. 기아 EV5와 EV3 등 보급형 모델이 판매 확대를 주도한 가운데 정부의 내년도 보조금 기준 변경 움직임과 완성차 업체들의 할인 정책이 맞물린 결과로 풀이된다. 글로벌 시장에서도 현대차그룹의 전기차 판매 증가율이 전체 시장 성장률을 웃돌면서 전동화 전략에 힘이 실리고 있다.
9일 현대차·기아에 따르면 지난달 아이오닉 시리즈와 EV 시리즈의 국내 판매량은 총 1만2267대로 전년 동월(6261대) 대비 95.9% 증가했다. 전월(7551대)과 비교해도 62.5% 늘었다.
현대차 아이오닉 시리즈는 3617대가 판매돼 전년 동월 대비 68.8% 증가했다. 기아 EV 시리즈는 8650대로 110.1% 늘어나며 전체 판매 증가세를 주도했다. 올해 1~10월 양사의 전용 전기차 누적 판매량은 11만6159대로 지난해 같은 기간보다 77.1% 증가했다.
특히 기아 EV5의 성장세가 두드러졌다. 지난달 EV5는 3558대가 판매돼 전년 동월 대비 209.4% 급증했다. EV3도 3124대로 119.5% 늘었다. 현대차 아이오닉 5는 1903대로 71.6% 증가했으며 아이오닉 6와 아이오닉 9도 판매 확대에 힘을 보탰다.
업계에서는 보급형 전기차 라인업 확대와 보조금 정책 변화가 판매 증가에 영향을 미친 것으로 보고 있다. 정부가 내년 국고보조금 100% 지급 대상 차량가격 상한을 현행 5300만원에서 5000만원으로 낮추는 방안을 추진하면서 구매 수요가 일부 앞당겨졌다는 분석이다.
글로벌 시장에서도 현대차그룹의 전기차 판매는 성장세를 이어갔다. SNE리서치에 따르면 올해 1~9월 현대차그룹의 글로벌 전기차 인도량은 57만5000대로 전년 동기 대비 19.0% 증가했다. 같은 기간 세계 전기차 시장 성장률(5.8%)을 13.2%p 웃도는 수준이다. 글로벌 시장점유율도 지난해 3.2%에서 올해 3.6%로 상승했다.
다만 중국산 전기차의 국내 시장 확대는 부담 요인이다. 올해 1~9월 국내 신규 등록된 중국산 승용 전기차는 11만2417대로 전년 동기보다 2.2배 늘었다. 시장점유율도 43.5%까지 상승했다. 업계에서는 전기차 시장 회복세를 국내 생산 기반 강화로 연결하기 위한 신차 경쟁력 확보와 정책적 지원이 필요하다는 지적이 나온다.
[email protected] 김동호 기자
