멈췄던 가덕도신공항 재시동…2035년 개항 목표로 실시설계 착수
대우건설 컨소시엄과 협의 완료
공사비 현실화 법 개정은 과제
내년 상반기 본공사 착공 추진
[파이낸셜뉴스]공사비 증액 문제로 후속 절차가 중단됐던 가덕도신공항 건설사업이 실시설계에 착수하며 다시 속도를 낸다. 정부는 공사비 현실화를 위한 법 개정과 별개로 설계 작업을 우선 진행해 2035년 개항 목표를 달성한다는 방침이다. 연내 우선시공분 계약을 체결하고 내년 상반기 본공사에 착수하는 것이 핵심 일정이다.
국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사 수의계약 예비 대상자인 대우건설 컨소시엄과 협의를 거쳐 실시설계에 착수했다고 9일 밝혔다.
가덕도신공항 부지조성공사는 지난 9월 기본설계 적격 판정을 받았지만 중동전쟁에 따른 공사비 상승 문제로 우선시공분 가격협상 등 후속 절차가 일시 중단됐다. 원자재 가격과 공사비 상승분을 기존 계약 조건에 반영하는 문제가 사업 추진의 걸림돌로 작용한 것이다.
이에 국토부와 공단, 대우건설은 본공사 착공과 개항 일정에 추가 차질이 발생해서는 안 된다는 데 의견을 모으고 공사비 협상과 별개로 실시설계를 먼저 진행하기로 결정했다.
정부는 중동전쟁으로 인한 물가 상승분을 공사비에 반영할 수 있도록 가덕도신공항법 개정도 추진하고 있다. 연내 국회 통과를 목표로 관련 협의를 진행하고 있으며, 법 개정과 연계해 우선시공분 계약도 올해 안에 체결할 계획이다.
이번 실시설계는 착수일로부터 180일간 진행된다. 국토부와 공단은 설계가 완료되면 적정성 검증 등 후속 절차를 거쳐 2027년 상반기 본공사에 착수한다는 목표다.
가덕도신공항은 부산·동남권의 항공 물류 경쟁력을 강화하고 국가균형발전을 뒷받침하기 위한 핵심 국책사업이다. 특히 북극항로 활성화에 대비해 부산항과 연계한 항공·해상 복합물류 기반을 구축하는 역할도 기대된다.
다만 공사비 현실화를 위한 법 개정과 우선시공분 계약이 아직 마무리되지 않은 만큼 향후 국회 논의와 가격협상 결과가 사업 일정의 주요 변수로 남아 있다. 정부는 설계와 후속 절차를 병행해 2035년 개항 목표에 차질이 없도록 사업을 추진할 방침이다.
[email protected] 김동호 기자
