서울역 횡단보도 신설…보행거리 180m→110m 단축
청계6가 20년 만에 지상횡단보도 설치
무교동사거리도 대각선횡단보도 확충
[파이낸셜뉴스] 서울역과 청계천 일대에 횡단보도가 추가 설치되면서 시민들의 도심 이동이 한층 편리해진다. 특히 서울역교차로에는 지상횡단보도가 새로 들어서 기존 지하보도를 이용할 때보다 보행거리가 70m 줄어들 전망이다.서울시는 청계6가 교차로와 무교동사거리의 횡단보도 설치를 마쳤으며, 서울역교차로 북측에도 이달 말 개통을 목표로 횡단보도를 신설하고 있다고 9일 밝혔다.
서울역교차로에는 서울역우체국 앞 지하보도 위로 횡단보도가 들어선다. 숭례문과 서울역을 지상으로 연결하는 보행로가 확보되면서 기존 180m였던 이동거리는 110m로 단축된다. 이를 통해 계단을 이용하기 어려운 교통약자들의 이동 편의도 개선될 것으로 기대된다. 서울시는 횡단보도 설치와 함께 통일로에서 서울역으로 이어지는 차로도 정비하고 있다.
앞서 청계6가 교차로에는 지난달 지상횡단보도가 설치됐다. 이곳은 2006년부터 주민들의 설치 요구가 이어졌지만 지하상권 침체 우려와 문화재 보호 문제 등으로 사업 추진에 어려움을 겪었다. 서울시는 관계기관 및 상인회와 협의를 이어온 끝에 2023년 12월 국민권익위원회 조정을 통해 합의점을 찾았다고 설명했다. 서울경찰청과 서울시설공단, 3개 상인회 등이 횡단보도 설치에 동의하면서 오간수교 남측에 횡단보도를 마련했다. 이에 따라 시민들은 왕복 8~10차로의 장충단로를 지하통로를 거치지 않고도 건널 수 있게 됐다.
청계광장 인근 무교동사거리에는 대각선횡단보도가 새로 설치됐다. 직장인들의 점심시간과 퇴근시간 통행이 많은 지역으로, 기존에는 교차로 대각선 방향으로 이동하려면 횡단보도를 두 차례 건너야 했지만 이번 개선으로 맞은편까지 한 번에 이동할 수 있게 됐다.
서울시는 2013년 청계4가와 2020년 청계3가에 이어 올해 청계6가와 무교동사거리까지 횡단보도를 확충했다. 앞으로도 보행 수요와 교통 여건을 고려해 도심 내 보행 단절 구간을 개선할 방침이다.
여장권 서울시 교통실장은 "길을 건너기 위해 돌아가거나 계단을 오르내리는 불편을 줄이는 것이 시민을 위한 보행환경 개선의 출발점"이라며 "앞으로도 시민들이 일상에서 겪는 불편을 세심하게 살펴 누구나 안전하고 편리하게 걸을 수 있는 서울을 만들겠다"고 말했다.
[email protected] 성초롱 기자
