유니켐, 현대차 신차 3종 올라탔다…흑자 전환에 로봇사업 속도
3분기 영업이익 6억5100만원…전년 동기 대비 34.1% 증가
현대차 신차 공급 확대에 '美 로봇 전자피부' 기업 인수까지 성장축 다변화
[파이낸셜뉴스] 유니켐이 현대자동차 신차 공급 확대를 발판으로 실적 반등에 나섰다. 자동차 시트용 가죽 사업의 수익성을 회복한 가운데 미국 로봇 전자피부 기업 인수를 통해 미래 성장동력 확보에도 속도를 내고 있다.
11일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 유니켐은 올해 3·4분기 연결 영업이익 6억5100만원을 기록했다. 전년 동기 대비 34.1% 증가한 규모다. 직전 분기와 비교하면 영업손익이 약 36억원 개선됐다. 매출액은 283억9900만원이다.
회사의 실적 개선의 중심은 주력 자동차 내장재 사업이다. 유니켐은 현대차가 하반기 선보이는 신차 3종에 시트용 가죽을 공급한다. 특히 신형 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)은 지난 10월 계약 첫날 1만5045대를 기록하며 이전 세대보다 38.8% 높은 초기 수요를 나타냈다. 신차 생산량이 늘어날수록 유니켐의 납품 확대에도 긍정적으로 작용할 전망이다.
본업 회복과 함께 로봇 신사업도 구체화되고 있다. 유니켐은 지난달 미국 유연전자 기업 루미아테크놀로지스 지분 100% 인수를 위한 본계약을 체결했다. 거래 종결 예정일은 내년 1월 4일이다.
유니켐은 기존 소재 가공 기술과 루미아의 유연전자 회로 기술을 결합해 로봇용 전자피부와 촉각센서, 자동차 스마트 내장재 시장을 공략할 계획이다. 지난달 임시주주총회에서는 관련 사업을 정관에 추가하고 루미아 창업자 매디슨 맥시와 미국 스탠퍼드대 ARM랩 소장 먼로 케네디 3세를 이사진에 선임했다.
업계에서는 자동차 내장재 사업의 실적 회복과 로봇 신사업의 사업화 여부에 주목하고 있다. 현대차 신차 공급이 단기 실적을 뒷받침하는 가운데 로봇 전자피부 기술의 상용화가 중장기 성장성을 가를 것으로 예상된다.
자동차 부품업계 관계자는 "신차 초기 판매 호조가 양산 물량 확대로 이어질 경우 시트 소재 공급사의 실적 가시성도 높아질 수 있다"며 "유니켐은 기존 자동차 내장재 사업의 수익성 회복과 로봇용 소재의 상용화 속도가 향후 성장성을 판단하는 핵심 변수가 될 것"이라고 귀띔했다.
[email protected] 김경아 기자
