한국타이어 '다이나프로 R213' 실전 무대..."WRC 그리스 아크로폴리스 랠리 개최"
35도 폭염·날카로운 암석…WRC 최악의 코스
'신들의 랠리' 극한 환경서 기술력 검증 예정
[파이낸셜뉴스] 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 레이싱 타이어를 독점 공급하는 '2026 FIA 월드 랠리 챔피언십(WRC)'의 8라운드인 '그리스 아크로폴리스 랠리(EKO Acropolis Rally Greece)'가 오는 28일(현지시간)까지 그리스 루트라키에서 열린다고 25일 밝혔다.
'신들의 랠리'로 불리는 아크로폴리스 랠리는 WRC 전통의 대표 이벤트다. 날카로운 암석이 즐비한 비포장 산악 지형과 35도에 달하는 고온이 맞물려 시즌 중 가장 혹독한 랠리 가운데 하나로 꼽힌다.
올해는 기존 거점이던 그리스 중부 라미아에서 코린트만 연안 도시 루트라키로 무대를 옮기며 새 출발을 알렸다. 코스는 루트라키 서비스 파크를 중심으로 한 총 323km, 17개 스페셜 스테이지(SS)로 구성됐다.
이번 대회의 최대 난관은 노면 변화다. 같은 스테이지를 두 차례 주행하면서 첫 주행에서는 자갈이 깔린 노면에서의 핸들링이 관건이고, 재주행 때는 암석이 드러나고 노면이 깊게 패이면서 차량과 타이어에 가해지는 부담이 급격히 커진다.
한국타이어는 이 같은 극한 환경에 대응하기 위해 전천후 랠리용 타이어 '다이나프로 R213(Dynapro R213)'을 투입한다. 노면 상황에 맞춘 전략적 운용이 가능하도록 성능과 내구성을 한층 끌어올린 하드(Hard)·소프트(Soft) 두 종류의 컴파운드를 함께 공급해 주행 안정성과 조향 응답성을 높이는 데 초점을 맞췄다.
직전 7라운드 일본 랠리에서는 토요타 가주 레이싱 소속 엘핀 에반스가 우승을 차지하며 드라이버 챔피언십 선두를 더욱 굳혔다. 같은 팀의 타카모토 카츠타와 올리버 솔베르그가 2·3위권 경쟁을 이어가고 있어 토요타 진영의 독주 양상이 짙어지고 있다.
한편 한국타이어는 2025 시즌부터 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하고 있으며, 모터스포츠 현장에서 축적한 주행 데이터를 연구개발(R&D)에 반영해 고성능 타이어 기술 혁신을 이어가고 있다.
eastcold@fnnews.com 김동찬 기자
