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한화에어로스페이스 "항공엔진 기술 자립"… 49개사와 상생 생태계 구축

김동호 기자
파이낸셜뉴스
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한화에어로스페이스, 항공엔진 제조 협력사 및 유관 기관 관계자들이 지난 8일 경남 창원특례시 창원컨벤션센터에서 진행된 '항공엔진 상생협력 MOU 협약식'에서 기념촬영을 하고 있다. 한화에어로스페이스 제공
한화에어로스페이스, 항공엔진 제조 협력사 및 유관 기관 관계자들이 지난 8일 경남 창원특례시 창원컨벤션센터에서 진행된 '항공엔진 상생협력 MOU 협약식'에서 기념촬영을 하고 있다. 한화에어로스페이스 제공

[파이낸셜뉴스] 대한민국 첨단 항공엔진 독자 개발을 향한 한화에어로스페이스의 산업 생태계 구축이 본격적으로 속도를 내고 있다. 정부가 추진하는 1만파운드급 터보팬 엔진 등 핵심 사업을 앞두고 49개 핵심 협력사와 견고한 연합 전선을 구축했다. 기술 자립을 위해서는 튼튼한 밸류체인이 필수적이라는 판단 아래 기술, 인프라, 자금을 집중 지원하며 선제적 생태계 고도화에 나선다.

한화에어로스페이스는 지난 8일 경남 창원특례시 창원컨벤션센터에서 49개 항공엔진 제조 분야 핵심 협력사 및 유관 기관 관계자 100여명이 참석한 가운데 '항공엔진 상생협력 MOU 협약식'을 개최했다고 9일 밝혔다.

이번 협약은 항공엔진 제조 생태계를 고도화하고, 국내 부품 및 소재 기업들의 연구 역량을 선제적으로 끌어올리기 위한 실질적인 조치다.

협약에 따라 한화에어로스페이스는 협력사 맞춤형 기술 및 직무교육, 연구개발(R&D) 비용 및 인프라 제공, 거래환경 개선 등을 집중적으로 지원하게 된다.

이는 지난 2월 상생협력 선포식과 항공엔진 소재·부품 MOU에 이은 후속 실천 방안으로, 공동 R&D 수행과 협력사 해외시장 진출 지원 등 실질적인 동반성장 정책의 일환이다.
궁극적인 목표는 첨단항공엔진 개발 사업의 성공적 완수와 국산화다.

현재 1만파운드급 터보팬 엔진 개발 등 굵직한 정부 주도 사업을 준비하고 있는 만큼, 제조 협력업체들과의 기술적 톱니바퀴를 맞추는 작업이 시급하다는 분석이다.

김준태 한화에어로스페이스 군수사업총괄은 "항공엔진 기술 자립을 위해서는 생태계 전반의 동반성장이 반드시 필요하다"며 "상생협력을 통해 국산 항공엔진 개발에 최선을 다할 것"이라고 강조했다.

hoya0222@fnnews.com 김동호 기자


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