"잘 싸웠다"...한화오션-HD현대重, 60조 캐나다 잠수함 문턱 높았다
캐나다 매채 "우협에 독일 TKMS"
'바이 유러피안'에 절충교역 공략 밀렸다는 평가
[파이낸셜뉴스] 한국의 한화오션-HD현대중공업이 최대 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP)의 문턱을 넘지 못했다. '빠른 납기', '기술력'에도 불구하고 '바이 유러피안' 기조와 캐나다의 절충교역 제도인 ITB(산업·기술적 혜택) 정책 공략에서 독일에 밀렸다는 시각이 나온다.
6일 업계에 따르면 캐나다 현지 언론인 글로브앤메일은 이날 캐나다 정부가 CPSP 우선협상자로 독일 TKMS의 손을 들어줬다고 보도했다. 캐나다 총리실에 따르면 카니 총리는 6일 오후 5시10분(현지시간, 한국시간 7일 오전5시10분) 캐나다 노바스코샤주 핼리팩스에서 캐나다를 더 안전하고 회복력 있고 번영하게 만들기 위한 새 조치들을 발표한다. 핼리팩스는 캐나다의 대규모 해군 기지가 있는 곳이다. 그만큼 카니 총리가 핼리팩스에서 잠수함 사업의 우선협상대상자를 발표할 것이란 전망이 유력하다.
CPSP는 캐나다 왕립 해군이 보유한 2400t급 빅토리아급 잠수함 4척을 2030년 중반까지 최대 3000t급 신규 디젤 잠수함 12척으로 대체 획득하는 사업이다. 잠수함 도입 뒤 30년간 추후 유지·보수·정비(MRO) 비용까지 합치면 최대 600억 캐나다달러(약 60조원)가 소요될 것으로 캐나다 해군은 추산한 바 있다.
강훈식 대통령 비서실장은 지난 1일 한국의 캐나다 잠수함 수주 가능성에 대해 "스코어로 물어보면 50대 50 정도 상황"이라고 언급했다. 최근 TKMS에서 해킹 사고가 발생한 것이 한화오션에 다소 유리하게 작용할 수 있다는 분석도 있었다.
하지만 캐나다가 지난해 12월 약 1500억 유로(약256조원) 규모의 유럽연합(EU) 무기 공동구매 프로그램인 '세이프'에 참여하기로 EU집행위원회와 합의하는 등 '바이 유러피안' 정책에서 한국이 절대적으로 불리하다는 지적도 꾸준히 제기됐다. 비유럽권 세이프는 EU가 무기를 공동구매하는 회원국에 낮은 금리로 대출금을 지원하는 제도다.
캐나다가 비유럽권 국가 중 처음으로 세이프에 참여한 건 EU를 주요 전략적 파트너로 삼고, 나토와의 연계성을 강화하기 위한 시각도 있었다.
독일이 캐나다의 절충교역을 겨냥해 핵심 광물 수입, 북극 기지 현대화 참여 등을 내세운 것도 한국이 밀린 부분이다. 한국의 현대차 등 협력을 내세운 것만으로는 부족했다는 시각이 나온다.
한화오션은 현지 기업과 손잡고 연간 1200만t 규모의 부유식 LNG 생산설비(FLNG) 구축에 참여하고, 캐나다 자동차부품협회(APMA)와 합작법인을 세워 K9 자주포와 천무 등 국산 무기를 캐나다 현지에서 직접 생산하겠다는 공약도 발표한 바 있다. 100여개 현지 기업과 협업으로 연간 2만 명의 일자리를 만들 수 있는 사업으로 평가된다.
기술력에서는 한국이 압도적인 우위를 점했다. 해군은 지난 2일 3000t급 도산안창호함에 캐나다 해군 장병을 태워 태평양을 횡단하는 등 전례 없는 '잠수함 쇼케이스'를 통해 성능을 입증하기도 했다.
ggg@fnnews.com 강구귀 기자
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