상반기 車보험 손해율 84.5%…보험료 인상에도 1.9%p 상승
[파이낸셜뉴스] 자동차보험 손해율이 올해 상반기 들어 다시 악화한 것으로 나타났다. 보험료 인상 효과는 제한적인 반면 과잉의료에 따른 보험금 누수는 지속되면서 손해율 상승세가 이어지고 있다는 분석이다. 여기에 여름 휴가철과 장마 영향까지 더해질 경우 하반기 손해율 부담은 더욱 커질 것이라는 전망이 나온다.
22일 보험업계에 따르면 올해 6월 말 기준 대형 손해보험사 4곳(삼성화재·현대해상·KB손해보험·DB손해보험)의 자동차보험 누적 손해율 단순 평균은 84.5%로 집계됐다. 지난해 같은 기간(82.6%)과 비교해 1.9%포인트 상승한 수치다.
회사별로는 DB손해보험의 상반기 누적 손해율이 85.1%로 가장 높았다. 이어 KB손해보험이 84.6%, 삼성화재가 84.3%, 현대해상이 84.1%를 기록했다. 메리츠화재의 상반기 누적 손해율은 82.2%로 집계됐다.
자동차보험 손해율은 보험사가 받은 보험료 대비 지급한 보험금의 비율을 의미한다. 일반적으로 손해율이 높아질수록 보험사의 수익성은 악화된다.
업계는 올해 손해율 상승 배경으로 보험료 인상 효과가 제한적이었다는 점을 꼽고 있다. 올해 자동차보험료는 5년 만에 인상됐지만 인상 폭이 크지 않아 원가 상승분을 충분히 반영하지 못했다는 설명이다. 여기에 과잉진료와 장기 치료 등으로 인한 보험금 누수 문제가 여전히 해소되지 않으면서 손해율 개선을 제약하고 있다는 분석이다.
하반기 전망도 밝지 않다. 7월부터 늦은 장마와 본격적인 여름 휴가철이 시작되면서 교통량 증가와 기상 악화에 따른 사고 건수 확대가 예상되기 때문이다. 이에 따라 자동차보험 손해율은 추가 상승 압력을 받을 가능성이 크고, 누적 적자 규모 역시 지난해보다 확대될 것이라는 우려가 나온다.
보험업계 관계자는 "보험료 조정만으로는 손해율을 안정적으로 관리하는 데 한계가 있다"며 "과잉의료에 따른 보험금 누수를 줄일 수 있도록 이른바 '8주룰' 등 제도 개선을 통해 자동차보험 지급체계를 정상화할 필요가 있다"고 말했다.
[email protected] 홍예지 기자
