˝음주운전 처벌 강화˝...日모녀 사고에 들끓는 여론

˝음주운전 처벌 강화˝...日모녀 사고에 들끓는 여론

잇따른 외국인 관광객 음주운전 사망사고로 불거진 음주운전 처벌 강화 논란

한국에 관광 온 외국인 잇따른 음주사고

일본인 모녀가 사고를 당한 흥인지문 교차로 인근 횡단보도. 사고 충격으로 볼라드가 휘어져 있다. 사진=연합뉴스
일본인 모녀가 사고를 당한 흥인지문 교차로 인근 횡단보도. 사고 충격으로 볼라드가 휘어져 있다. 사진=연합뉴스

관광을 위해 한국을 찾은 일본인 모녀가 11월 2일 오후 10시께 동대문역 인근 흥인지문교차로에서 횡단보도를 건너던 중 음주운전 차량에 치이는 사고를 당했습니다. 가해자인 30대 남성은 소주 3병을 마신 뒤 약 1km를 운전한 것으로 조사됐습니다. 어머니는 심정지 상태로 병원에 이송됐지만 끝내 숨졌고, 딸도 늑골과 무릎이 골절되는 중상을 입었습니다. 일본 언론은 이 사건을 집중 조명하며 한국의 음주운전 문제를 강하게 비판했습니다.
#일본인 모녀 #

사진=연합뉴스
사진=연합뉴스

일본인 모녀 사고 일주일 전, 서울 강남구 논현동 도산대로에서도 음주운전으로 인한 외국인 사망 사고가 발생했습니다. 당시 횡단보도를 건너던 한국계 캐나다인 30대 남성은 면허취소 수준으로 만취한 가해 운전자의 차량에 치어 숨졌고, 함께 있던 여성도 크게 다쳤습니다. 한국을 찾은 외국인 관광객이 음주운전으로 사망하는 사고가 짧은 기간에 연이어 발생하면서 우려가 커지고 있습니다.

'K-음주운전' 실태

사진=뉴스1
사진=뉴스1

최근 3년간 음주운전 교통사고는 줄었지만 처벌은 여전히 가볍다는 지적이 나옵니다. 2023년 기소된 음주운전자 2만5000여명 중 55.9%가 집행유예를 선고받았습니다. 절반 이상이 실형을 피한 셈입니다. 법원은 반성문 제출, 피해자와의 합의, 금주 교육 이수 등을 감형 요소로 인정하고 있습니다. 양형기준상 최대 형량은 12년이지만 실제로는 훨씬 낮게 선고되는 경우가 많습니다. 피의자가 초범일 경우 감형 가능성이 더 높아지는 구조도 유지되고 있습니다.

사진=뉴시스
사진=뉴시스

음주운전 재범률은 꾸준히 증가해 2024년 기준 43.8%에 달합니다. 이는 마약 범죄(51.9%) 다음으로 높은 수준입니다. 단속 기준이 강화되고 사회적 경각심이 높아졌음에도 재범이 줄지 않는 이유는 '음주의 충동성'이라는 특성 때문입니다. 술을 마시면 판단 능력이 떨어지고, 단속이나 처벌 위험을 무시하는 경향이 커집니다. 최근 음주운전자들의 평균 혈중알코올농도도 높아지는 추세입니다. 전문가들은 "음주 자체가 재범을 유발하는 환경"이라고 지적합니다.
#음주운전 재범률 #마약 재범

솜방망이 처벌? 무엇이 문제인가


그래픽=연합뉴스
그래픽=연합뉴스

한국의 음주운전 단속 기준은 국제적으로도 엄격한 축에 속합니다. 혈중알코올농도 0.03%만 넘어도 음주운전으로 처벌되기 때문입니다. 이는 일본(0.03%)과 동일하며, 프랑스(0.05%), 미국·영국(0.08%)보다 훨씬 낮은 기준입니다. 처벌 규정도 가볍지 않습니다. 특정범죄가중처벌법상 위험운전치사, 즉 음주운전으로 사람을 사망하게 한 경우 피의자는 무기 또는 3년 이상 징역형에 처할 수 있습니다. 같은 범죄에 대해 일본은 1년 이상 30년 이하의 징역형을, 프랑스는 최대 10년, 미국은 최대 15년의 징역형을 두고 있습니다.
#음주운전 단속 기준 #음주단속 기준

대법원 양형위원회가 정한 음주운전 범죄의 양형기준. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지
대법원 양형위원회가 정한 음주운전 범죄의 양형기준. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지

한국 법원은 대법원 양형위원회가 만든 '양형기준'을 따라 형량을 정합니다. 이는 같은 범죄라도 재판부마다 형량 편차가 크던 문제를 해결하기 위해 도입된 제도입니다. 그러나 음주운전의 양형 상한은 최대 12년으로, 법정형인 '무기 또는 3년 이상'과 큰 격차가 있습니다. 판사는 이 기준을 존중해야 하고, 기준에서 벗어나려면 특별한 사유를 구체적으로 설명해야 합니다. 이 때문에 실제 판결은 법률이 허용하는 최저형보다 훨씬 낮은 범위에서 내려지는 경우가 많습니다. 결과적으로 양형기준이 '안전판'이 되면서 실형 선고 자체가 줄어드는 구조가 됩니다. 이는 국민 법 감정과 현행 처벌 간 괴리가 커지는 원인으로 지적됩니다.
#음주운전 판사 #음주운전 솜방망이

대법원 양형위원회가 권고하고 있는 음주운전 양형기준의 감형 사유. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지
대법원 양형위원회가 권고하고 있는 음주운전 양형기준의 감형 사유. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지

양형기준에는 감형을 가능하게 하는 여러 요소가 포함돼 있습니다. 반성문 제출, 금주 교육 이수, 차량 매각, 피해자와의 합의 등이 대표적입니다. 이는 음주운전을 '개인적 일탈'로 보고 개선 가능성을 평가하는 전통적 형사정책에서 비롯된 요소입니다. 그러나 음주운전은 충동성과 반복 위험이 높은 범죄여서 감형이 과도하게 적용된다는 비판이 나옵니다. 실제로 음주운전 기소자 중 절반 이상이 집행유예를 받는 이유도 이러한 감형 요소가 폭넓게 인정되기 때문입니다. 피해자 입장에서는 "반성문 몇 장으로 형량이 줄어든다"는 인식이 강하게 남습니다. 이 구조가 바뀌지 않으면 단속·법률 강화만으로는 실효성을 확보하기 어렵다는 지적이 이어지고 있습니다.
#음주운전 반성문 #음주운전 감형

음주운전 막을 방법은?

만취 음주운전 차량에 남편을 잃은 쌍둥이 임산부가 올린 음주운전에 대한 '감형 없는 처벌법' 제정에 관한 청원이 올라온지 사흘만에 1만명을 넘었다. 국민동의청원은 30일 안에 5만명의 동의를 받아야 국회 소관 상임위원회에 회부돼 심사를 받을 수 있다. 사진=국회전자청원 홈페이지
만취 음주운전 차량에 남편을 잃은 쌍둥이 임산부가 올린 음주운전에 대한 '감형 없는 처벌법' 제정에 관한 청원이 올라온지 사흘만에 1만명을 넘었다. 국민동의청원은 30일 안에 5만명의 동의를 받아야 국회 소관 상임위원회에 회부돼 심사를 받을 수 있다. 사진=국회전자청원 홈페이지

국내에서는 음주운전 최저형을 대폭 상향해야 한다는 요구가 커지고 있습니다. 최근에는 "음주운전에 대해 감형 없이 처벌해 달라"는 국민동의청원도 등장했습니다. 만취 음주운전 차량에 남편을 잃은 쌍둥이 임산부 A씨가 지난 10일 올린 청원으로, 초범, 자진신고, 합의, 반성문 제출 등을 감형 사유로 볼 수 없도록 법에 명시해 달라고 요청했습니다. A씨는 또한 형량의 하한을 현행 3년에서 최소 8년으로 상향 조정해야 한다고 호소했습니다. 감형 전면 금지는 위헌 소지가 있으나 최저형 상향 등 처벌 강화 논의는 가능성이 크다는 평가입니다.
#음주운전 처벌 강화 #음주운전 청원

음주운전 방지 장치를 시연하는 국민 체험단 이동준씨. 도로교통공단은 국민 체험단 20명의 차량에 음주운전 방지 장치를 설치하고 3개월간 데이터를 수집하는 시범 캠페인을 진행했다. 2023.6.15/연합뉴스
음주운전 방지 장치를 시연하는 국민 체험단 이동준씨. 도로교통공단은 국민 체험단 20명의 차량에 음주운전 방지 장치를 설치하고 3개월간 데이터를 수집하는 시범 캠페인을 진행했다. 2023.6.15/연합뉴스

음주운전은 처벌 강화만으로 차단하기 어렵습니다. 음주가 충동성과 판단력 저하를 유발하기 때문입니다. 재범률이 높은 구조적 이유이기도 합니다. 이에 술을 마신 상태에서는 차 시동이 걸리지 않게 하는 '음주운전 방지장치'가 기술적 대안으로 주목받고 있습니다.

IID의 음주운전 억제 효과는 해외 사례에서 충분히 입증됐습니다. 1986년 세계 최초로 IID를 도입한 미국 캘리포니아주의 교통안전국이 2004년 의회에 제출한 'IID 효과 분석 보고서'에 따르면 장치가 설치된 기간 동안 음주운전 재범률이 최대 90%까지 감소했다. 미국 도로교통안전관리국(NHTSA)은 공식 자료를 통해 IID 설치를 의무화한 주에서 음주운전으로 인해 사망자가 발생하는 등의 치명적 사고가 26% 줄어들었다고 밝혔습니다.

다만 장치를 제거한 이후에는 재범률이 다시 올라가는 점은 한계로 꼽힙니다. 지난해 개정된 도로교통법에 따르면, IID의 의무 부착 기간은 운전면허 결격 기간과 동일합니다. 결격 기간이 2년이었다면, 2년 후에 장치를 제거할 수 있습니다. IID의 부착 기간 동안에 음주운전자의 재범을 막을 수 있는 현실적인 계도방안이 시급하다는 지적이 나오는 이유입니다.
#음주운전 방지장치 #음주운전자 교육

기자 정보 카드

최신 뉴스

경찰이 음주사고 내고 운전자 바꿔치기…법원 유죄 선고

경찰이 음주사고 내고 운전자 바꿔치기…법원 유죄 선고

【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 술을 마시고 운전해 사고를 내고 운전자 바꿔치기까지 시도한 경찰관이 유죄를 선고받았다. 전주지법은 도로교통법 위반(음주 운전)과 범인도피방조 혐의로 기소된 전직 경찰관 A씨(34)에게 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고한 원심을 유지했다고 30일 밝혔다. A씨는 지난 2023년 5월15일 오후 10시45분께 전북 전주시 완산구 한 도로에서 술에 취해 운전하다 신호 대기 중이던 차를 들이받는 사고를 낸 뒤 운전자를 바꾼 혐의로 기소됐다. 사고 직후 조수석에 타고 있던 친구 B씨(34)가 "내가 운전한 것으로 해주겠다"고 제안했고, A씨는 이를 받아들인 것으로 조사됐다. 이들의 범행은 사고 부위와 경위를 수상하게 여긴 보험사 직원이 의문을 제기하며 드러났다. 경찰은 징계위원회를 열고 A씨를 해임 처분했다. 항소심 재판부는 "음주 운전은 자신과 타인의 생명·신체를 위협하는 범죄로 사회적 위험성과 해악이 큰 점, 또 범인도피는 실체적 진실발견을 기본으로 하는 사법 질서를 흔드는 중대한 범죄다"면서 "범행의 동기, 수단과 결과, 범행 후의 정황 등 여러 사정을 종합하면 원심의 형이 너무 무거워서 재량의 합리적인 범위를 벗어나 보이지 않는다"고 판시했다. [email protected] 강인 기자

무면허 음주운전 도주하다 사고 낸 30대…추격전 끝 검거

무면허 음주운전 도주하다 사고 낸 30대…추격전 끝 검거

(김해=뉴스1) 강정태 기자 = 무면허 상태에서 술을 마시고 운전한 데다 음주 운전 의심 신고를 받고 출동한 순찰차를 들이받는 등 교통사고를 낸 30대가 경찰에 현행범으로 붙잡혔다. 김해서부경찰서는 특수공무집행방해 등 혐의로 A 씨를 불구속 입건했다고 30일 밝혔다. A 씨는 이날 오전 11시 20분쯤 경남 김해시 신문동의 한 도로에서 음주 운전 의심 신고를 받고 출동한 경찰의 정차 요구를 무시한 채 차를 몰고 도주하다 순찰차 1대와 다른 차량 2대 등 3대를 들이받은 혐의를 받고 있다. 그는 2㎞가량 도주하다 김해시 전하동의 한 도로에서 다른 차량 1대를 들이받고 멈춰서면서 뒤따라오던 경찰에 검거됐다. 그러나 A 씨가 도주하는 과정에서 다친 사람은 없는 것으로 확인됐다. 경찰이 A 씨 검거 당시 혈중알코올농도를 측정한 결과, 면허취소 수치인 0.08%를 넘긴 것으로 파악됐다. 특히 A 씨는 운전면허도 없는 상태였던 것으로 확인됐다. 경찰은 A 씨를 상대로 정확한 사건 경위를 조사 중이다.

'음주 뺑소니' 김호중, 상고 취하서 제출…징역 2년 6개월 확정

'음주 뺑소니' 김호중, 상고 취하서 제출…징역 2년 6개월 확정

[파이낸셜뉴스] 음주 교통사고를 내고 도주한 혐의 등으로 실형을 선고받고 복역 중인 가수 김호중이 상고를 취하했다. 19일 법조계에 따르면 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(위험운전치상) 등 혐의로 기소된 김씨는 이날 대법원에 상고 취하서를 제출했다. 이에 따라 2심 법원이 선고한 징역 2년 6개월의 형이 확정됐다. 김씨는 지난해 5월 9일 서울 강남구 압구정동에서 술을 마시고 차를 몰다 반대편 도로에 있는 택시를 들이받는 사고를 낸 뒤 달아나고, 매니저 장모씨에게 대신 자수시킨 혐의로 구속기소됐다. 그는 사고 직후 경찰의 출석 요구에 응하지 않고 경기도 구리시의 한 모텔로 도피했고, 17시간이 지나서야 경찰에 출석했다. 당시 편의점에서 캔맥주를 구입해 마신 것으로 드러나, 이른바 '술타기'(음주 사고를 낸 뒤 일부러 술을 더 마시거나 약물을 복용해 음주 측정을 방해하는 행위) 의혹이 제기됐다. 경찰은 음주운전 혐의도 적용해 김씨를 검찰에 넘겼지만, 기소 단계에서 빠졌다. 김씨의 정확한 음주 수치를 특정하기 어렵다는 게 검찰 판단이었다. 1심에 이어 2심은 김씨의 혐의를 유죄로 인정해 징역 2년 6개월을 선고했다. 한편 김씨의 음주 사고를 은폐하는 데 관여한 혐의로 함께 재판에 넘겨진 소속사 생각엔터테인먼트 이광득 대표와 본부장 전모씨는 각각 징역 2년, 징역 1년 6개월, 김씨 대신 허위 자수한 장씨는 징역 1년에 집행유예 2년을 선고받았다. 이들도 2심 판결에 상고하지 않아 형이 그대로 확정됐다. [email protected] 서민지 기자

무단횡단은 기본·음주운전에 노상방뇨까지..중국인에 몸살 앓는 '제주'

무단횡단은 기본·음주운전에 노상방뇨까지..중국인에 몸살 앓는 '제주'

[파이낸셜뉴스] 제주도가 도를 넘은 외국인 관광객 범죄로 인해 몸살을 앓고 있다. 최근 한 중국인이 사찰 납골당에 있는 유골함을 훔쳐 금전을 요구하는 범죄까지 일어났다. 19일 제주경찰청에 따르면 100일간 이어지는 ‘외국인 범죄 대응 특별 치안 대책’ 시행 50일 동안 검거된 외국인 범죄자는 115명으로 지난해 같은 기간 75명과 비교해 53.3% 늘었다. 또한 출입국·외국인청과 5차례 합동 단속을 실시한 결과 무사증 제도를 악용한 불법 체류자 56명도 적발됐다. 여기에 음주운전 3건, 무면허 14건, 중앙선 침범 18건 등 심각한 불법 행위가 잇따라 적발됐다. 무단투기도 56건, 노상방뇨도 1건이 단속됐다. 지난달 이웃 주거지에 침입해 현금을 훔친 중국 국적 50대 남성이 경찰에 붙잡혔고, 같은 은신처에 머물던 불법 체류 중국인 남성 3명이 출입국·외국인청에 인계됐다. 또 술에 취한 상태로 주변 업소에 들어가 영업을 방해하고 난동을 부리다가 출동한 경찰관에게까지 폭력을 행사한 베트남 국적 30대 남성이 구속되는 일도 있었다. 이 밖에도 일명 ‘대포차’로 불리는 무등록 차량을 장기간 무면허 운전해 온 불법 체류 중국인 남녀가 구속됐다. 제주에서 외국인 경범죄처벌법 위반 사례는 2021년 2건, 2022∼2023년 0건이었다. 무단횡단과 경범죄 등 외국인 기초질서 위반 사례가 지난해에만 2627건이며 내·외국인 전체 4047건의 64.9%다. 올해들어 외국인 기초질서 위반 사례는 1∼3월 707건으로, 내·외국인 전체 916건의 77.2%다. 도로교통법상 횡단보도 신호를 어기면 3만원의 범칙금이, 무단횡단을 하면 2만원의 범칙금이 외국인에게도 똑같이 부과된다. 또 경범죄처벌법상 흉기 은닉 휴대 등 8만원, 노상방뇨·쓰레기투기·음주소란 등 5만원, 침뱉기·담배꽁초투기·껌뱉기 등에는 3만원의 범칙금이 내외국인 상관없이 부과된다. 제주경찰청은 “최근 외국인 범죄 뿐만 아니라 외국인 기초질서 위반 행위가 늘어나고 있다”며 “제주에서 기초질서를 위반하면 단속된다는 이미지를 심어주고 쾌적하고 안전한 제주가 될 수 있도록 내·외국인을 가리지 않고 단속을 강화할 것”이라고 설명했다. 이러한 상황에 대해 대만 자유시보는 "제주도가 중국의 섬이 되고 있다"고 경고했다. 매체는 “2008년 무사증 제도 도입 이후 제주가 중국인 관광객의 주요 여행지로 떠올랐고, 이들은 관광 뿐만 아니라 부동산 매입과 투자이민까지 확장하고 있다”고 지적했다. 매체는 또 “2019년 말 기준 중국인이 보유한 제주 땅은 약 981만㎡로 전체 외국인 소유의 43.5%에 달한다”며 “한국의 투자이민 조건이 호주나 뉴질랜드에 비해 훨씬 낮아 중국인 유입이 폭증했다”고 분석했다. 현재 한국에서 영주권(F-5)을 받기 위한 최소 투자금은 약 15억원으로, 호주의 40억원대보다 크게 낮다. 자유시보는 제주 길거리에서 중국인 아이가 대변을 본 사례를 언급하며 “(중국인들은) 유구한 역사를 자랑한다면서도 공공장소에서 야만적인 행동을 서슴지 않는다”고 비판했다. [email protected] 문영진 기자

음주운전 사고 가해자 집유 2년, 무면허 피해자 벌금 300만원

음주운전 사고 가해자 집유 2년, 무면허 피해자 벌금 300만원

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 40대 남성이 신호대기 중 추돌사고 당하면서 자신의 무면허 운전이 들통나 벌금 300만원을 선고 받았다. 뒤에서 음주운전 사고를 낸 가해자는 집행유예를 선고받았다.  울산지법 형사7단독 민희진 부장판사는 도로교통법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 40대 남성 A씨에게 벌금 300만원을 선고했다고 19일 밝혔다. A씨는 지난해 7월 밤 운전하다가 사고를 당했다. 울산 남구 한 사거리에서 신호대기 중이었는데, B씨가 몰던 차량이 그대로 A씨 차량 바로 뒤에 함께 정차 중이던 택시를 들이받았고, 그 충격으로 택시가 다시 밀려 A씨 차량까지 충격한 것이다. 이 사고로 A씨와 택시운전 기사 등이 다쳤다. 출동한 경찰관이 사고를 낸 운전자 B씨의 음주 여부를 측정한 결과, 혈중알코올농도 0.137% 상태로 운전한 것이 확인돼 B씨는 위험운전치상 혐의로 재판에 넘겨졌다. 이어진 피해자 조사 과정에선 엉뚱하게도 정상적인 신호 대기 중에 갑자기 사고를 당한 A씨의 무면허 사실도 확인돼 A씨 역시 재판을 받게 됐다. 당시 면허 없이 500m가량을 운전한 사실이 확인된 것이다. 재판부는 A씨에 대한 벌금형과 관련, "무면허 운전은 자신은 물론 타인의 생명과 신체를 위협할 수 있는 범죄로 위험성이 크다"라며 "반성하는 점을 참작했다"라고 밝혔다. 음주운전 사고를 낸 B씨는 징역 1년에 집행유예 2년을 선고받았다. [email protected] 최수상 기자