끊임없는 데이트 비용 더치페이 논란, 더치페이 문화 유래와 확산
성인남녀 10명 중 9명은 식사, 모임 후 더치페이를 하고 있는 것으로 나타났다. 더치페이를 하고 있다고 답한 비율은 지난해 86%에서 올해 90%를 기록, 1년새 약 4%포인트 증가한 수치를 보였다. 취업포털 잡코리아가 아르바이트포털 알바몬과 함께 ‘더치페이’ 관련 설문조사를 실시해 결과를 10월31일 발표했다. 본 조사에는 대학생 1034명과 직장인 618명이 참여했다. 우선 ‘식사, 모임 후 더치페이를 하고 있나요?’라는 질문에 전체 응답자 중 90.1%가 ‘그렇다’고 답했다. 특히 대학생 응답자 중에는 94.1%가 더치페이를 하고 있는 것으로 나타났다. 직장인 응답자들의 경우 83.5%가 더치페이를 하고 있다고 답했다. 이들에게 더치페이를 하는 이유가 무엇인지 물었다(*복수응답). 그 결과 ‘부담 없이 모임을 지속하기 위해’ 더치페이를 한다는 답변이 62.2%로 1위를 차지했다. 더치페이 시에는 주로 ‘한 명이 결제하고 후에 정산(60.0%)’한다는 답변이 가장 많았다. 식당에서 개별 결제를 진행할 경우, ‘카드 결제(33.3%)’를 한다는 답변이 ‘현금 결제(5.6%)’를 한다는 답변 보다 약 6배 가량 높은 수치를 기록해 눈길을 끌었다. 직장인과 대학생 모두 더치페이 문화가 확산될 것이라 예상했다. ‘더치페이 문화가 어떻게 변할지’ 묻는 질문에 대학생 92.5%, 직장인 92.9%가 ‘확산될 것’이라 답한 것. 잡코리아는 최근 이슈가 된 ‘신용카드 더치페이’ 서비스에 관한 생각을 물었다. ‘신용카드 더치페이’ 서비스는 신용카드 하나로 총액을 결제한 후 카드사 애플리케이션(앱)을 통해 더치페이를 진행하는 결제 방식이다. 조사 결과, 성인남녀 75.1%가 ‘신용카드 더치페이’ 서비스를 긍정적으로 생각하는 것으로 나타났다. 다음으로 ‘잘 모르겠다(20.2%)’는 답변이 이어졌고, 부정적으로 생각하는 답변은 4.7%에 불과했다. 이어 ‘신용카드 더치페이 서비스를 사용할 의향이 있는지’ 묻는 질문에 대학생 84.0%와 직장인 83.3%가 ‘사용할 의향이 있다’고 답했다. [email protected] 한영준 기자
[파이낸셜뉴스] 한 아파트 주민들이 '배달비 더치페이'를 한다는 글이 화제다. 새해 들어 음식 배달비가 최고 1만원까지 상승한 가운데서다. 오늘 20일 온라인 커뮤니티를 보면 '배달비 만원 시대에 배달비를 절약하는 신박한 방법', '배달비 아끼는 아파트' 등의 게시글이 눈에 띈다. 이 글을 보면 아파트나 오피스텔 1인 가구를 중심으로 오픈 카톡방이나 주민 커뮤니티를 통해 배달료를 공동 부담하는 사례가 나왔다. 주민들이 합심해 배달을 '공구(공동 구매)'하는 것이다. 한 누리꾼은 "우리 아파트는 아파트 단톡방으로 치킨이나 커피를 시킬 때 뭉쳐서 시킨다. 배달이 오면 여러 집에서 한 사람씩 나와서 자기 메뉴를 가져간다"고 했다. 이어 "배달비는 나눠서 낸다. 그러면 배달원은 벙쪄서(당황해서) 한참을 서 있는다"고 했다. 주민들이 오픈 대화방이나 커뮤니티에 "XX(음식) 드실 분?"이라고 물어서 몇 가구가 모이면 각자 원하는 메뉴를 주문하고 배달비를 가구수 대로 나눠서 입금하는 방식이다. 이른바 '배달비 공구', '배달비 더치페이'로 당초 대학 기숙사에서 학생들이 많이 사용한 방법이다. 누리꾼들은 이 글을 보고 "좋은 방법이다", "기발하다", "신박하다" 등 긍정적인 반응을 보였다. 식당을 운영 중이라는 한 누리꾼은 "계산 금액은 커지고 배달수수료는 적어지니 좋다. 이 방법이 유행했으면 좋겠다"고 했다. 한편, 새해 들어 배달 플랫폼과 배달대행 업체들은 수수료를 인상했다. 서울·경기도 일부 지역에서는 배달비 1만원 사례까지 등장해 소비자들의 부담이 커졌다. 상당수의 배달대행 업체는 이달에 배달대행 수수료를 500~1000원 인상했고 이에 따라 지난해 평균 3300원이었던 수도권 기본 배달 대행료는 현재 4400원이다. 평균 배달 수수료는 5000~6000원 수준까지 뛰어오른 것으로 추정된다. [email protected] 홍창기 기자
[파이낸셜뉴스]'현금 NO, 카드 NO.' 디지털금융이 일상에 스며들면서 지갑 없이 휴대폰 만으로도 생활과 소비·투자가 가능하게 됐다. 출퇴근·식사 뿐아니라 선물하기, 편의점 구매, 신용조회·대출·투자까지 스마트폰으로 안되는게 없다. 은행 등 금융사와 빅테크·핀테크가 신개념 서비스를 경쟁적으로 내놓아 편의성이 크게 높아진 것이다. 소리없이 다가온 '디지털금융 세상', 지갑없이 살아가는 직장인의 하루를 담아봤다. ■결제·선물… 스마트폰으로 'OK' 오전 7시, 지하철 개찰구 터치패드에 휴대폰을 대자 '삑' 소리와 함께 문이 열렸다. 바쁜 출근길 아침, 지갑을 꺼내느라 허둥지둥하지 않아도 됐다. KB앱카드를 이용해 모바일 교통카드를 발급받았기 때문이다. 지하철에서 휴대폰을 보니 지인의 생일이었다. 코로나19로 만나기 어려워 카카오톡 '선물하기'로 2분 만에 축하 선물을 보냈다. 아침 8시, 급하게 나오느라 아침을 먹지 못해 여의도 회사 근처 편의점에 들러 사과를 샀다. 편의점 셀프계산대에서 '간편결제'를 누르니 카카오페이로 상품 구매가 가능했다. 편의점에서 만난 송 모씨(48세)는 "이렇게 많이 사도 휴대폰만 들고 다니면 되잖아요"라며 양손에 가득한 젤리 봉지를 들어보였다. 송씨는 "삼성폰을 안 써서 삼성페이를 못 쓰는 대신 일부러 간편결제가 되는 머지포인트 앱을 활용했다"고 말했다. 간편결제는 거리에서 파는 야쿠르트 판매대에서도 가능했다. 여기서는 삼성페이만 지원해 지문인식을 한 후 과채음료를 샀다. 집에서 회사 도착까지 네 번의 소비활동을 하는 동안 현금이나 카드는 필요치 않았다. '지갑 없는 소비'는 점심시간에도 이어졌다. 동료와 간 식당에서도 삼성페이를 이용했다. 커피를 마시러간 스타벅스에서는 카페 자체 앱에 내장된 충전카드를 사용했다. 휴대폰을 두어 번 가볍게 흔드니 곧바로 결제가 가능한 바코드 창이 떴다. 매달 30만원까지 가능한 '휴대폰 소액결제' 시스템으로 카드 잔액도 1만원 충전했다. 여유가 있는 월초인 만큼 식사 후 좋아하는 작가의 책도 한 권 샀다. 주문은 인터넷 서점 알라딘에서 했지만 결제는 네이버페이로 했다. 모바일 쇼핑을 네이버페이로 하면 결제 금액의 1%가 적립된다. 오후엔 동료로부터 카카오톡 알림이 왔다. 3명이 함께 사용하는 넷플릭스 월 구독료를 보내달라는 '더치페이 메시지'다. 송금 수단으로 카카오페이를 활용하면 1분 만에도 돈을 보낼 수 있다. ■소비를 넘어 신용조회·대출·투자까지 그동안 돈을 쓰기만 했으니 돈을 불리는 방법도 관심을 가져봤다. 번거롭게 은행 갈 필요없이 카카오뱅크에서 '신용등급 조회'가 가능했다. 약관에 동의를 하고 확인한 신용등급은 OOO점대였다. 사회초년생 대부분이 금융거래 정보가 거의 없는 '씬 파일러(thin filer)'여서 등급이 높지 않았다. 미리 대출 가능한 상품을 한눈에 비교하며 앞으로 자금계획을 세워봤다. 예금금리가 낮아 디지털금융으로 투자를 해보기로 했다. 월급 통장인 기업은행 앱을 통해 국내 주식형펀드를 적립식으로 가입해 자산을 불려나가기로 했다. 하지만 아직 디지털금융이 모든 분야에 적용되는 것은 아니였다. 문화상품권, 티머니 카드 충전, 복권은 간편결제가 안됐다. 또 노점에서 마스크를 사려 했지만 휴대폰 결제가 불가능했다. [email protected] 조윤진 인턴기자 임광복 기자
[파이낸셜뉴스] 모빌리티 플랫폼 타다가 'N분의 1 요금 나눠서 정산하기' 기능을 새롭게 선보인다. 2일 관련 업계에 따르면 타타가 선보이는 'N분의 1 요금 나눠서 정산하기'는 여러 명의 이용자가 타다의 '경유지 설정' 기능을 이용해 이동한 경우 활용이 가능하다. 하차 후 각자 이동한 만큼의 비례한 요금을 보여주고, 요금 정산 요청 메시지를 보낼 수 있는 기능이다. 각 이용자가 이동한 만큼의 요금을 보여준다는 점이 특징이다. 요금 내역은 경유지 2곳과 최종 목적지 1곳까지 최대 3건까지 분할이 가능하다. 승합차 기반의 '타다 넥스트'부터 일반 중형 택시인 '타다 라이트', 준고급 세단의 '타다 플러스'까지 전 라인업에서 실시간 호출 시 이용 가능하다. 요금 정산 요청 메시지는 문자 메시지 또는 카카오톡과 같은 메신저 서비스를 통해 보낼 수 있다. 타다 관계자는 "지금까지 택시는 여럿이 정산하기 애매한 소비 영역이었다면, 이제부터 타다 이용자는 실제 이동한 만큼의 요금을 확인하고 나눌 수 있게 될 것"이라며 "앞으로도 편리한 사용성과 기존에 없던 차별화된 가치를 제공해 이동의 전 과정에서 새로운 이동 기준을 제시하기 위해 노력할 것"이라고 전했다. [email protected] 임수빈 기자
기사내용 요약 여가부·통계청 '2021년 양성평등 실태조사' '아내가 주로 가사·돌봄' 68.9% "관행 여전" 2030대 남녀 성불평등 인식격차 여전히 커 [서울=뉴시스] 김남희 기자 = 지난 5년간 우리 사회의 성역할 고정관념이 크게 완화된 것으로 나타났다. 그러나 코로나19로 인해 여성의 가사·돌봄 부담은 더 커졌다. 20대에서는 불평등 문제를 두고 여전히 큰 성별격차를 보였다. 19일 여성가족부의 '2021년 양성평등 실태조사' 결과에 따르면 5년 전 조사에 비해 '남성은 생계부양, 여성은 자녀양육'이라는 전통적 성역할 고정관념이 크게 완화됐다. '가족의 생계는 주로 남성이 책임져야한다'에 동의하는 비율은 42.1%에서 29.9%로 감소했고 '직장생활을 하더라도 자녀에 대한 주된 책임은 여성에게 있다'는 인식도 53.8%에서 17.4%로 크게 하락했다. 그러나 인식 변화에도 불구하고 여성의 돌봄 부담은 심화된 것으로 조사됐다. 아내가 주로 가사·돌봄을 부담한다는 응답이 68.9%에 달했고 맞벌이인 경우에도 60% 이상이 아내가 가사와 돌봄을 맡았다. 맞벌이 가정의 돌봄시간은 남성 0.7시간, 여성 1.4시간으로 여성이 2배 길었다. 특히 12세 이하 아동이 있는 경우 남성 1.2시간 여성 3.7시간으로 3배 이상 차이났다. 코로나 이후 남녀 모두 돌봄 활동이 증가했으나 남성에 비해 여성이 더 많이 증가했다. 특히 30대, 40대 여성의 부담이 크게 높아졌다. 최문선 여가부 여성정책과장은 이날 브리핑에서 "성평등에 대한 개별적인 인식 수준은 많이 높아졌지만 조직의 문화나 관행이 인식을 따라갈 만큼 바뀌지 못한 것으로 분석된다"며 "최근 시작된 부부동시육아휴직제 등의 효과가 조만간 나타날 것으로 기대한다"고 밝혔다. 사회 전반적으로 '남녀는 평등하다'는 인식은 21.0%에서 34.7%로 높아졌다. 그러나 20~30대에서 남녀의 인식차가 컸다. 20대 여성은 73.4%, 30대 여성은 76.8%가 '여성에게 불평등하다'고 한 데 비해 20대 남성은 29.2%, 30대 남성은 40.7%만 동의했다. '사회가 남성에게 불평등하다'고 대답한 20대 남성은 24%로 4명 중 1명 꼴이었다. 30대 남성은 19.3%가 동의했다. 여성폭력 문제의 심각성에는 남녀 모두 80% 이상의 공감대를 보였다. 다만 청소년과 20대 남성에서만 70% 미만으로 낮게 나타났다. 국민이 생각하는 가장 우선적으로 해결해야 할 성불평등 문제는 여성의 경력단절(28.4%), 고용 성차별(27.7%), 여성폭력(14.4%), 남성의 돌봄 참여(12.5%)순이었다. 특히 30대 여성은 경력단절 문제를 1순위로 꼽았다. 20대 남성은 '온라인 성별혐오와 공격'을 경력단절에 이어 해결해야 할 문제 2순위(48.0%)로 꼽았다. 불법촬영 피해의 경우 20~30대 여성 74.1%가 불안하다고 응답했으며 남성은 30~50대(30대 40.2%, 40대 43.7%, 50대 44.6%)에서 높은 불안도를 보였다. 이는 최근 남성 피해자가 늘고 있는 '몸캠피싱'의 영향으로 추정된다. 마 연구위원은 "남성이 불법촬영물에 접근하는 과정에서 당하게 되는 피싱이 적지 않다. 지난해 남성의 피해경험이 여성보다 높게 나타난 바 있다"고 설명했다. 여가부는 "여성의 경력단절과 돌봄 부담 해소, 디지털 성범죄 등 여성폭력 문제 개선 가속화 등 성평등 사회 실현을 촉진할 수 있는 보다 적극적이고 꾸준한 정책적 노력이 필요한 시점"이라고 밝혔다. 이번 조사는 한국여성정책연구원과 통계청이 지난해 9∼10월 전국 4490가구 8358명(여성 4351명, 남성 4007명)을 방문면접·자기기입·인터넷조사하는 방식으로 실시했다. ☞공감언론 뉴시스 [email protected] <저작권자ⓒ 공감언론 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>
