˝음주운전 처벌 강화˝...日모녀 사고에 들끓는 여론

˝음주운전 처벌 강화˝...日모녀 사고에 들끓는 여론

잇따른 외국인 관광객 음주운전 사망사고로 불거진 음주운전 처벌 강화 논란

한국에 관광 온 외국인 잇따른 음주사고

일본인 모녀가 사고를 당한 흥인지문 교차로 인근 횡단보도. 사고 충격으로 볼라드가 휘어져 있다. 사진=연합뉴스
일본인 모녀가 사고를 당한 흥인지문 교차로 인근 횡단보도. 사고 충격으로 볼라드가 휘어져 있다. 사진=연합뉴스

관광을 위해 한국을 찾은 일본인 모녀가 11월 2일 오후 10시께 동대문역 인근 흥인지문교차로에서 횡단보도를 건너던 중 음주운전 차량에 치이는 사고를 당했습니다. 가해자인 30대 남성은 소주 3병을 마신 뒤 약 1km를 운전한 것으로 조사됐습니다. 어머니는 심정지 상태로 병원에 이송됐지만 끝내 숨졌고, 딸도 늑골과 무릎이 골절되는 중상을 입었습니다. 일본 언론은 이 사건을 집중 조명하며 한국의 음주운전 문제를 강하게 비판했습니다.
#일본인 모녀 #

사진=연합뉴스
사진=연합뉴스

일본인 모녀 사고 일주일 전, 서울 강남구 논현동 도산대로에서도 음주운전으로 인한 외국인 사망 사고가 발생했습니다. 당시 횡단보도를 건너던 한국계 캐나다인 30대 남성은 면허취소 수준으로 만취한 가해 운전자의 차량에 치어 숨졌고, 함께 있던 여성도 크게 다쳤습니다. 한국을 찾은 외국인 관광객이 음주운전으로 사망하는 사고가 짧은 기간에 연이어 발생하면서 우려가 커지고 있습니다.

'K-음주운전' 실태

사진=뉴스1
사진=뉴스1

최근 3년간 음주운전 교통사고는 줄었지만 처벌은 여전히 가볍다는 지적이 나옵니다. 2023년 기소된 음주운전자 2만5000여명 중 55.9%가 집행유예를 선고받았습니다. 절반 이상이 실형을 피한 셈입니다. 법원은 반성문 제출, 피해자와의 합의, 금주 교육 이수 등을 감형 요소로 인정하고 있습니다. 양형기준상 최대 형량은 12년이지만 실제로는 훨씬 낮게 선고되는 경우가 많습니다. 피의자가 초범일 경우 감형 가능성이 더 높아지는 구조도 유지되고 있습니다.

사진=뉴시스
사진=뉴시스

음주운전 재범률은 꾸준히 증가해 2024년 기준 43.8%에 달합니다. 이는 마약 범죄(51.9%) 다음으로 높은 수준입니다. 단속 기준이 강화되고 사회적 경각심이 높아졌음에도 재범이 줄지 않는 이유는 '음주의 충동성'이라는 특성 때문입니다. 술을 마시면 판단 능력이 떨어지고, 단속이나 처벌 위험을 무시하는 경향이 커집니다. 최근 음주운전자들의 평균 혈중알코올농도도 높아지는 추세입니다. 전문가들은 "음주 자체가 재범을 유발하는 환경"이라고 지적합니다.
#음주운전 재범률 #마약 재범

솜방망이 처벌? 무엇이 문제인가


그래픽=연합뉴스
그래픽=연합뉴스

한국의 음주운전 단속 기준은 국제적으로도 엄격한 축에 속합니다. 혈중알코올농도 0.03%만 넘어도 음주운전으로 처벌되기 때문입니다. 이는 일본(0.03%)과 동일하며, 프랑스(0.05%), 미국·영국(0.08%)보다 훨씬 낮은 기준입니다. 처벌 규정도 가볍지 않습니다. 특정범죄가중처벌법상 위험운전치사, 즉 음주운전으로 사람을 사망하게 한 경우 피의자는 무기 또는 3년 이상 징역형에 처할 수 있습니다. 같은 범죄에 대해 일본은 1년 이상 30년 이하의 징역형을, 프랑스는 최대 10년, 미국은 최대 15년의 징역형을 두고 있습니다.
#음주운전 단속 기준 #음주단속 기준

대법원 양형위원회가 정한 음주운전 범죄의 양형기준. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지
대법원 양형위원회가 정한 음주운전 범죄의 양형기준. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지

한국 법원은 대법원 양형위원회가 만든 '양형기준'을 따라 형량을 정합니다. 이는 같은 범죄라도 재판부마다 형량 편차가 크던 문제를 해결하기 위해 도입된 제도입니다. 그러나 음주운전의 양형 상한은 최대 12년으로, 법정형인 '무기 또는 3년 이상'과 큰 격차가 있습니다. 판사는 이 기준을 존중해야 하고, 기준에서 벗어나려면 특별한 사유를 구체적으로 설명해야 합니다. 이 때문에 실제 판결은 법률이 허용하는 최저형보다 훨씬 낮은 범위에서 내려지는 경우가 많습니다. 결과적으로 양형기준이 '안전판'이 되면서 실형 선고 자체가 줄어드는 구조가 됩니다. 이는 국민 법 감정과 현행 처벌 간 괴리가 커지는 원인으로 지적됩니다.
#음주운전 판사 #음주운전 솜방망이

대법원 양형위원회가 권고하고 있는 음주운전 양형기준의 감형 사유. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지
대법원 양형위원회가 권고하고 있는 음주운전 양형기준의 감형 사유. 사진=대법원 양형위원회 홈페이지

양형기준에는 감형을 가능하게 하는 여러 요소가 포함돼 있습니다. 반성문 제출, 금주 교육 이수, 차량 매각, 피해자와의 합의 등이 대표적입니다. 이는 음주운전을 '개인적 일탈'로 보고 개선 가능성을 평가하는 전통적 형사정책에서 비롯된 요소입니다. 그러나 음주운전은 충동성과 반복 위험이 높은 범죄여서 감형이 과도하게 적용된다는 비판이 나옵니다. 실제로 음주운전 기소자 중 절반 이상이 집행유예를 받는 이유도 이러한 감형 요소가 폭넓게 인정되기 때문입니다. 피해자 입장에서는 "반성문 몇 장으로 형량이 줄어든다"는 인식이 강하게 남습니다. 이 구조가 바뀌지 않으면 단속·법률 강화만으로는 실효성을 확보하기 어렵다는 지적이 이어지고 있습니다.
#음주운전 반성문 #음주운전 감형

음주운전 막을 방법은?

만취 음주운전 차량에 남편을 잃은 쌍둥이 임산부가 올린 음주운전에 대한 '감형 없는 처벌법' 제정에 관한 청원이 올라온지 사흘만에 1만명을 넘었다. 국민동의청원은 30일 안에 5만명의 동의를 받아야 국회 소관 상임위원회에 회부돼 심사를 받을 수 있다. 사진=국회전자청원 홈페이지
만취 음주운전 차량에 남편을 잃은 쌍둥이 임산부가 올린 음주운전에 대한 '감형 없는 처벌법' 제정에 관한 청원이 올라온지 사흘만에 1만명을 넘었다. 국민동의청원은 30일 안에 5만명의 동의를 받아야 국회 소관 상임위원회에 회부돼 심사를 받을 수 있다. 사진=국회전자청원 홈페이지

국내에서는 음주운전 최저형을 대폭 상향해야 한다는 요구가 커지고 있습니다. 최근에는 "음주운전에 대해 감형 없이 처벌해 달라"는 국민동의청원도 등장했습니다. 만취 음주운전 차량에 남편을 잃은 쌍둥이 임산부 A씨가 지난 10일 올린 청원으로, 초범, 자진신고, 합의, 반성문 제출 등을 감형 사유로 볼 수 없도록 법에 명시해 달라고 요청했습니다. A씨는 또한 형량의 하한을 현행 3년에서 최소 8년으로 상향 조정해야 한다고 호소했습니다. 감형 전면 금지는 위헌 소지가 있으나 최저형 상향 등 처벌 강화 논의는 가능성이 크다는 평가입니다.
#음주운전 처벌 강화 #음주운전 청원

음주운전 방지 장치를 시연하는 국민 체험단 이동준씨. 도로교통공단은 국민 체험단 20명의 차량에 음주운전 방지 장치를 설치하고 3개월간 데이터를 수집하는 시범 캠페인을 진행했다. 2023.6.15/연합뉴스
음주운전 방지 장치를 시연하는 국민 체험단 이동준씨. 도로교통공단은 국민 체험단 20명의 차량에 음주운전 방지 장치를 설치하고 3개월간 데이터를 수집하는 시범 캠페인을 진행했다. 2023.6.15/연합뉴스

음주운전은 처벌 강화만으로 차단하기 어렵습니다. 음주가 충동성과 판단력 저하를 유발하기 때문입니다. 재범률이 높은 구조적 이유이기도 합니다. 이에 술을 마신 상태에서는 차 시동이 걸리지 않게 하는 '음주운전 방지장치'가 기술적 대안으로 주목받고 있습니다.

IID의 음주운전 억제 효과는 해외 사례에서 충분히 입증됐습니다. 1986년 세계 최초로 IID를 도입한 미국 캘리포니아주의 교통안전국이 2004년 의회에 제출한 'IID 효과 분석 보고서'에 따르면 장치가 설치된 기간 동안 음주운전 재범률이 최대 90%까지 감소했다. 미국 도로교통안전관리국(NHTSA)은 공식 자료를 통해 IID 설치를 의무화한 주에서 음주운전으로 인해 사망자가 발생하는 등의 치명적 사고가 26% 줄어들었다고 밝혔습니다.

다만 장치를 제거한 이후에는 재범률이 다시 올라가는 점은 한계로 꼽힙니다. 지난해 개정된 도로교통법에 따르면, IID의 의무 부착 기간은 운전면허 결격 기간과 동일합니다. 결격 기간이 2년이었다면, 2년 후에 장치를 제거할 수 있습니다. IID의 부착 기간 동안에 음주운전자의 재범을 막을 수 있는 현실적인 계도방안이 시급하다는 지적이 나오는 이유입니다.
#음주운전 방지장치 #음주운전자 교육

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韓 자주 오던 딸이 준비한 '효도관광' 첫날이었다…日 모녀 덮친 비극

韓 자주 오던 딸이 준비한 '효도관광' 첫날이었다…日 모녀 덮친 비극

[파이낸셜뉴스] 음주운전자에게 치인 일본인 모녀가 ‘효도관광’을 위해 한국을 찾은 사실이 알려져 안타까움을 더하고 있다. 평소 즐겨 찾던 한국, 어머니 모시고 ‘효도관광’ 왔다가 참변 3일 서울 혜화경찰서는 음주 상태로 운전하다가 일본인 관광객 모녀를 들이받은 30대 남성 A씨에 대한 구속영장을 신청했다. A씨는 전날 오후 10시께 술에 취한 상태로 전기차를 몰다 동대문역 인근 흥인지문교차로에서 횡단보도를 건너던 일본인 모녀를 친 혐의(도로교통법상 음주운전·특정범죄 가중처벌법상 위험운전치사상)를 받는다. 이 사고로 50대 어머니는 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다. 30대 딸은 무릎 등을 다쳐 병원에서 치료받고 있다. 이들은 일본 오사카에서 2박 3일 일정으로 한국을 방문했으며, 이날 입국 후 동대문 동대문디자인플라자(DDP)에서 쇼핑을 마친 뒤 낙산 성곽길을 보러 가던 중 사고를 당했다. 특히 이번 여행은 평소 한국을 자주 찾던 30대 딸이 '효도관광' 목적으로 준비한 여행이었던 것으로 알려져 안타까움을 더했다. 이들의 가족은 오는 4일 입국해 가족 간 논의 후 장례 절차를 결정할 예정이며, 딸은 어머니의 시신을 일본으로 운구하길 원하나 1500만원 상당의 비용 문제로 고민 중인 것으로 전해졌다. 日 언론 “한국, 작년까지 5년간 음주운전 사고 7만건…일본의 6배” 일본 TV아사히는 “서울 시내 관광 명소에서 일본인 여성 관광객이 음주운전 차에 치여 사망했다”고 이번 사고를 전하며 한국에서 음주운전이 다발하고 있다고 지적했다. TV아사히는 “이번 사고는 ‘잠들지 않는 도시’로 불리는 서울 동대문의 한 교차로에서 일어났다”며 “새벽까지 영업하는 의류 쇼핑몰과 시장이 늘어선 곳이라 심야에도 쇼핑을 즐길 수 있어 일본인 관광객에게도 인기 명소”라고 설명했다. 이어 “한국에서는 음주운전이 다발하고 있으며 수치는 일본의 6배다. 작년까지 5년간 음주운전 사고가 7만건 이상 일어났고 사망자도 1000여명에 달해 사회적으로 큰 문제”라며 “일본과 비교해 한국의 인구는 절반 정도이나 음주운전에 의한 교통사고 건수는 6배를 넘어선다”고 거듭 강조했다. 또 "한국 경찰청은 음주운전을 단속하는 동영상을 공개하고 국민에게 주의를 당부하고 있으나, 그래도 사고가 끊이지 않고 있다"며 "(처벌에 관한) 법이 약하기 때문이라고 생각한다"는 서울 시민들의 인터뷰를 덧붙였다. 후지뉴스네트워크(FNN)도 “서울의 인기 관광 명소에서 벌어진 설마하는 사고에 일본인 관광객들도 불안해하고 있다”며 “안전한 나라라고 생각하고 있었기 때문에 조금 놀랐다”는 자국 관광객의 목소리를 전하기도 했다. 한편 이날 사고 당시 A씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 기준(0.08%) 이상인 것으로 확인됐다. 그는 인근 식당에서 소주 3병을 마셨으며 자신이 운전했는지조차 기억하지 못할 정도였던 것으로 알려졌다. 현재 A씨는 혐의를 모두 인정한다는 취지로 경찰에 진술했다. 검찰이 A씨에 대한 구속영장을 청구할 경우 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)은 이르면 4일 오후 서울중앙지법에서 열릴 것으로 예상된다. 경찰은 A씨를 구속해 사고 경위를 추가 조사할 방침이다. [email protected] 김희선 기자

경찰, 음주운전으로 숨진 日 어머니 시신 유족에 인도

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[파이낸셜뉴스] 만취 운전자의 차량에 치여 사망한 50대 일본인 어머니의 시신이 유족에게 인도됐다. 서울 혜화경찰서는 이날 오전 모친의 사망 관련 서류를 딸에게 전달했다고 4일 밝혔다. 경찰에 따르면 피해자들의 가족은 오는 5일 한국에 입국할 계획이다. 피의자 측 변호사와의 면담도 예정돼 있다. 딸이 모친의 시신을 일본으로 운구하길 희망하나 1500만원에 달하는 비용을 고민하는 것으로 알려진 가운데 가해자 측에서 시신 운구 비용과 장례 비용을 지급하겠다는 의사를 피력했다. 일본인 관광객 모녀는 지난 2일 오후 10시께 서울 종로구 동대문역 인근 인도에서 만취 운전 차량에 치이는 사고를 당했다. 이 사고로 50대 어머니는 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌고 30대 딸은 이마와 무릎, 늑골 등을 다쳐 치료받고 있다. 모녀를 친 30대 남성 A씨는 음주운전을 하다가 인도로 돌진해 횡단보도를 건너려던 일본인 모녀를 친 혐의(도로교통법상 음주운전·특정범죄 가중처벌법상 위험운전치사상)를 받는다. 그는 운전대를 잡기 전 인근 식당에서 소주 3병을 마셨다고 진술했으며 이와 관련한 모든 범죄 사실을 인정했다. 경찰 조사 결과 A씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 수준(0.08%)으로 확인됐다.  경찰은 지난 3일 오후 9시54분께 A씨에 대해 서울중앙지검에 구속영장을 신청했다. A씨가 음주 상태로 1㎞가량 운전한 것으로 보고 정확한 동선을 추적 중이다. 동승자는 없었으며 사고 차량은 압수됐다. 일본 오사카 출신인 모녀는 2박 3일 일정으로 한국에 입국했다. 동대문디자인플라자(DDP)에서 쇼핑을 마친 뒤 낙산 성곽길을 보러 가던 중 변을 당했다. 경찰 관계자는 "일본어에 능통한 교통 경찰관 1명을 피해자 보호 전담으로 지정해 수사 사항을 실시간으로 통보하고 장례 절차 지원에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다. [email protected] 서지윤 기자

'일본 모녀 참변' 음주운전 30대 구속…法 "도망 염려"

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[파이낸셜뉴스] 만취 상태로 차량을 몰다가 일본인 관광객 모녀를 치어 모친을 숨지게 한 30대 남성이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 5일 도로교통법상 음주운전, 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 위험운전치사상 혐의를 받는 서모씨에 대해 "도망할 염려"가 있다며 구속영장을 발부했다. 서씨는 음주운전을 하다가 인도로 돌진해 횡단보도를 건너려던 일본인 모녀를 친 혐의(도로교통법상 음주운전·특정범죄 가중처벌법상 위험운전치사상)를 받는다. 이 사고로 어머니인 50대 일본인 여성은 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다. 30대 딸은 무릎 골절과 이마 열상 등을 입었다. 2박 3일 일정으로 한국에 방문한 모녀는 동대문디자인플라자(DDP)에서 쇼핑을 마친 뒤 낙산성곽길을 구경하러 가던 중 사고를 당한 것으로 전해졌다. 서씨는 운전대를 잡기 전 인근 식당에서 소주 3병을 마셨다고 진술했으며 이와 관련한 모든 범죄 사실을 인정했다. 경찰 조사 결과 A씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 수준(0.08%)으로 확인됐다.   [email protected] 윤홍집 기자

“한국은 음주운전 강력처벌 안 되나요?”..日모녀 가족이 던진 질문

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[파이낸셜뉴스]  “한국은 일본과 달리 (음주운전을) 엄하게 처벌하지 않는 건가요?” 딸과 함께 ‘효도 관광’을 왔다가 음주운전 차량에 치여 숨진 일본인 여성의 가족으로 추정되는 인물이 사회관계망서비스(SNS)에 남긴 질문이다. 일본인 관광객 모녀는 지난 2일 오후 10시께 서울 종로구 동대문역 인근 인도에서 만취 운전 차량에 치이는 사고를 당했다. 이 사고로 50대 어머니는 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌고 30대 딸은 이마와 무릎, 늑골 등을 다쳐 치료받고 있다. 모녀를 친 30대 남성 A씨는 도로교통법상 음주운전·특정범죄 가중처벌법상 위험운전치사상 혐의를 받는다. 그는 운전대를 잡기 전 인근 식당에서 소주 3병을 마셨다고 진술했으며 이와 관련한 모든 범죄 사실을 인정했다. 경찰 조사 결과 A씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 수준(0.08%)으로 확인됐다. 일본은 최대 징역 20년 판결 사례도…피해자 가족 추정 누리꾼의 의문 사건 다음날인 3일, 한 누리꾼은 스레드에 “어제 한국에서 신호를 무시한 음주운전 차량에 사고를 당해 어머니가 돌아가셨고, 누나는 중상”이라며 글을 올렸다. 사망한 여성의 아들로 추정되는 이 인물은 “지금은 마음이 조금이나마 진정되어 여러 가지 알아보고 있는데, 한 가지 신경 쓰이는 점이 있다”고 적었다. 이어 “가해자인 운전자는 가벼운 처벌 정도밖에 받지 않는 것 같고, 손해배상도 못 받는다는 얘기를 봤는데 한국은 일본과 달리 엄하게 처벌하지 않는 거냐”고 물었다. 일본은 단순 음주운전으로도 최대 5년 이하의 징역 또는 100만엔(약 870만원) 이상의 벌금에 처해지기 때문이다. 음주운전으로 치상사고를 일으켰을 경우, 피해자 사망 시 최대 30년 이하의 징역에 처해진다. 주목할 부분은 법정 최고형의 범위가 아니라 실제 판결이다. 지난 2006년 후쿠오카 우미노나카미치대교에서 만취한 20대 공무원이 일가족이 탄 SUV 차량을 들이받아 추락하면서 5명의 가족 중 3명의 자녀가 물에 빠져 숨진 사건이 대표적이다. 당시 가해자는 징역 20년형을 받았다. 이 사고를 보도한 TV아사히는 “한국에서는 음주운전이 다발하고 있으며 수치는 일본의 6배다. 작년까지 5년간 음주운전 사고가 7만건 이상 일어났고 사망자도 1000여명에 달해 사회적으로 큰 문제”라며 “일본과 비교해 한국의 인구는 절반 정도이나 음주운전에 의한 교통사고 건수는 6배를 넘어선다”고 지적하기도 했다. “어머니, 드라마 촬영지 ‘낙산공원’ 가고 싶어 했는데” 피해자 모녀는 일본 오사카에서 2박 3일 일정으로 한국을 방문했으며, 이날 입국 후 동대문 동대문디자인플라자(DDP)에서 쇼핑을 마친 뒤 낙산 성곽길을 보러 가던 중 사고를 당했다. 특히 이번 한국 여행은 평소 한국을 자주 찾던 30대 딸이 '효도관광' 목적으로 준비한 여행이었던 것으로 알려져 안타까움을 더했다. 자신을 가족이라 밝힌 누리꾼은 “사고를 당한 어머니는 '아이 러브 유(Eye love you)'라는 드라마 촬영지가 된 낙산공원에 가고 싶다고 예전부터 말씀하셨던 것 같다”며 “낙산공원 근처 교차로 사진을 메신저 앱 ‘라인’의 배경으로 할 정도로 좋아하고, 또 가고 싶어 하셨다”고 전했다. ‘아이 러브 유’는 한국 배우 채종협이 출연한 일본 민영방송국 TBS의 오리지널 기획 드라마로, 한국인 남성과 일본인 여성의 러브 스토리를 다뤄 큰 인기를 모은 작품이다. 그는 “공원으로 가는 도중에, 바로 앞 교차로에서 사고가 났기 때문에 (어머니가) 그 장소에 도착하지 못했다. 나중에 꼭 데려가 주겠다”며 마지막으로 “음주운전은 정말로 가볍게 용서받아서는 안 될 일”이라고 거듭 강조했다. 한편 만취 운전자의 차량에 치여 사망한 일본인 어머니의 시신은 4일 가족에 인도됐으며, 피해자 가족은 오늘(5일) 한국에 입국해 피의자 변호사와 면담을 진행할 예정이다. 가해자 측에서는 일본으로 시신을 운구하는 비용(약 1500만원)과 장례 비용을 지급하겠다는 의사를 보인 것으로 전해졌다. [email protected] 김희선 기자

만취 운전으로 캐나다인 사망…30대 남성 구속송치

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[파이낸셜뉴스] 서울 강남 한복판에서 만취 상태로 운전하다 횡단보도를 건너던 이민자 출신 캐나다인을 치어 숨지게 한 30대 남성이 구속 상태로 검찰에 넘겨졌다. 동승자 역시 음주운전을 말리지 않은 혐의로 입건돼 조만간 송치될 예정이다. 6일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 음주운전 및 특정범죄가중처벌법상 위험운전치사 혐의로 30대 A씨를 지난 3일 검찰에 구속 송치했다. A씨는 지난달 25일 오후 9시40분께 서울 강남구 논현동의 한 교차로에서 술을 마시고 차를 몰다가 보행 신호에 따라 횡단보도를 건너던 30대 한국계 캐나다인 남성과 20대 한국인 여성을 차량으로 들이받은 혐의를 받고 있다. 사고 직후 현행범으로 체포된 A씨의 혈중알코올농도는 면허취소 수준이었던 것으로 조사됐다. 부상을 입은 피해자 2명 중 캐나다인은 심정지 상태로 병원에 이송됐으나 끝내 숨졌다. 함께 다친 한국인 여성은 중상을 입었으나 회복 중인 것으로 알려졌다. 경찰은 당시 동승했던 30대 B씨에 대해서도 음주운전 방조 혐의를 적용해 조만간 불구속 송치할 방침이다. A씨와 동승자는 모두 구속영장이 신청됐으나, 법원은 A씨에 대해서만 구속영장을 발부했다. [email protected] 김예지 기자